日本知床观光船沉没事件：葬送26条生命　惊揭船公司为省钱这样做

海洋，是生命的摇篮，有著不输山林的漂亮景色与生命力，然而，只要是自然的环境，就有可能受到大自然的反扑。

因小看天气，或是因为疏忽而发生船难的事情也时有耳闻，今天，就让我们来看看一起因为忽略天气等等因素而导致的船难——“知床观光船沉没事件”吧。

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尽管天候不佳　观光船仍坚持出航

2022年4月23日，一艘观光船“KAZU I”停靠在北海道斜里町的宇登吕渔港，他们准备要进行前往“知床岬”的一套观光行程，预计需耗时3小时。这天是这条路线当季开放的第一天，但由于下周正好是黄金周，其他几家航运公司都预计等到下周才开始运航，因此，当天只有这一艘船预计进行航行。

当天，斜里町在凌晨3点左右曾发布强风警报，并于9点42分发布了海浪警报，已经达到了停止出航的标准。但观光船公司仍决定按照计划出海航行，根据事后的报道，当天曾有其他同业者建议取消航行，但并没有被接受，早上10点，“KAZU I”仍然依照原定计划出航。

一切来的太突然　在无线电的另一头发生事故

到了中午12点左右，由于海浪开始增大，知床观光船公司决议取消下午的航班，并在12点55分尝试用手机连络船长，但没有接通。到了1点，本应在3小时准时回到港口的观光船并没有回来，注意到这件事的员工连忙透过无线电尝试联络。

这次，员工成功连络上了船长，他连忙询问船目前的所在地，船长回答他们在“カシュニ瀑布”，回程需要一些时间，但根据正常航行来说，船只早该通过该处。正当员工感到疑惑时，事态在一瞬之间突然恶化，员工连忙请求救援，救援队也在1点18分时接到了船长的救援电话，但一切为时已晚，1点21分，船上受害者的家属接到了来自船只的最后一通电话。

搜救队连忙前往当地搜救，但早已没了船的身影，4月24日下午4点，搜救队宣布找到10人，但已经没有了生命意识，最终，沉没的船体在5月底被打捞，而乘客包含船员总计26人都宣告罹难。

后续调查与观光船公司的责任追究

事件发生后，知床观光船公司很快地遭到追究责任，并且尝试去厘清海难发生的原因。经过调查发现，除了当天天气不佳仍强硬出航外，这艘“KZAU I”过去就曾经是事故船，除此之外，船上本来的零件也在为了节省经费的情况下遭到更换，船况本身也不是那么理想。

关于知床游览船公司本身，则是在新冠肺炎疫情影响下资金大幅缩减，因而违法使用业余无线电波进行海上通讯，解雇经验丰富的船员等等，对员工的训练也有不足之嫌，种种因素的加叠下导致了悲剧的发生。事后，知床游览船公司社长桂田精一在记者会上下跪致歉，也遭到调查并追究刑事责任。

由事故而生的检讨与改善　祈求类似事件不再发生

“知床观光船沉没事件”后，日本政府决定加强对客船产业的监督，除此之外，也持续加强海上保安队的救援设备，除了避免憾事再次发生外，也为了任何的万一做好准备。许多救难的改善往往是要在事件发生后才会有那个契机，也希望未来，因为如此严重的人为疏失而导致的灾祸不会再度发生吧！

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