【红Van集体回忆】全港唯一手写小巴牌师傅：我唔做就冇

小巴“水牌”近年成为特色摆设、甚至是细细个锁匙扣，这股风潮全因港仅余手写小巴胶牌师傅麦锦生带起。
麦锦生写小巴水牌30多年，从以前为师傅写牌、到自己开舖，见证过红Van最风光时刻，也见证着红Van正渐渐走向历史尽头。麦锦生表示，自己对没落的红Van有种使命感。

麦锦生第一份工是在鞋舖做杂工，自12岁开始，在店里传递、收拾鞋履。直至三年后，鞋舖因大厦拆卸而结业，麦锦生才转工。他表示，鞋舖工作常要跪着替客人穿鞋，家人不喜欢，劝他转行、学门手艺。他7、8岁时同屋主曾在胶招牌行业打滚，曾到工场玩耍、知道制作胶招牌原理，因此入行，一做40年。

一手好字自小锻炼

初入行的麦锦生当然不敢、也未有机会亲手写广告招牌，而是当跑腿，“当时冇电脑，所有字都系写出嚟。𠮶时要去揾写字先生写，而写字先生好忙，唔系净系帮我哋写，油漆师父、做外墙、做字都要写，所以要等好耐，好似睇医生咁。有时会阻住啲工程”。

由于小时候在学校学写毛笔字，一直深感兴趣，入行后他自发练字，既要上班、又要上夜校，放学回家则拿出毛笔勤写，“初头写梗系唔得，写到鬼五马六，写到17、18岁，觉得可以做啲唔重要嘅嘢，例如门牌，因为门牌唔会要求好高。后来再大胆啲就写公司水条”。

他表示，当时其中一个老板专帮公司写字，间中会帮地产公司写卖楼广告，需要写一个如一层楼高的大字，麦锦生就在老板画字框后负责为字填色，从中亦偷师学写字。写了数十年，麦师傅字体为人熟悉，成为香港的标记，但他谦称：“见得吓人，靓就讲唔上。”

经营招牌生意四十多年，麦锦生对招牌上的字体相当熟悉，随手一指店舖对面街，他竟也能一一细数哪个招牌用上了电脑字，更可以认出非电脑字是出自哪个写字师傅手笔。

为《半斤八两》做招牌“开天杀价”

问到最深刻的工作，麦锦生未有提及小巴牌，反而指为电影《半斤八两》所做小舞厅招牌。他忆述，当时有人到店里自称“我系嘉禾制作厂嘅，想做个灯箱”，当时17岁的他少不更事，有见是著名电影厂便“狮子开大口”，成本只是200元，开价1,200元成交，他笑指老板事后亦惊讶称“哗！乜你收咁贵”。

“平民价”为吴业坤写字

不过，到自己开店，他便明码实价，即使是艺人吴业坤为演唱会宣传海报找麦师傅制作小巴胶牌，他亦只收“平民价”。麦锦生指对方带了两个助手来订牌，并没有讲明是为了演唱会之用，他笑言“我（最初）唔知佢系边个嚟㗎，（订牌）‘友情价’百几蚊、几百蚊系咪玩㗎，咁贵嘅？原来系演唱会嚟嘅，佢出咗张海报我先知系佢”。其后吴业坤寄回海报，并在海报上手写：“Dear 麦生 Thank you 手字好靓”，麦师传亦将海报挂在店舖当眼位置，客人甫进店便会看到“坤哥”手写字迹。

难舍红Van “系我嘅全部”

现在多人买小巴胶牌是为了纪念，忆起以往满街小巴均挂着这样的一块水牌，为下一代留住老香港的印记。麦锦生回想最风光的时期，是在1984至1986这两年间，当时政府规定小巴由“热狗”全改为冷气小巴，4,000多架小巴要转车款。新车出厂后，小巴需要麦师傅帮忙下设管、灯箱等才能营业，所以“出咗车第一站就系嚟呢度”。麦师傅说最墟冚的一次是舖外整条街停满了等待加设备的小巴。

做红色小巴生意，难不免要与江湖人物打交道，麦锦生轻轻带过交集，但又不讳言小巴行业的内幕，更提及为免得罪两方人士，所以另设公司专接政府救护车、警车工作。于夹缝间努力生存去养大子女投身社会，麦锦生的故事体现了香港人的拚搏辛勤及灵活变通，这份精神跟小巴水牌一样，值得流传下去。