施政报告2021|港府终认“港深融合”的必要 如何建设是大考验

撰文: 杨滢玮
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“北部都会区”成为特首林郑月娥上周三(10月6日)发表本届政府任内最后一份《施政报告》的最大亮点,而当晚公布的《北部都会区发展策略》(下称《发展策略》)更被政圈视为突破举措。不过,有研究港深融合多年的专家形容是次规划不过是两地经济融合进程当中的“欠债还钱”。当然,港府终于承认“欠账”、承诺“还债”,着实已经相当难得,但也不应忘记,时间也有成本——这笔债已欠了几十年,导致香港失去了太多。新界北发展不应再拖,政府应尽快制定具体时间表、细化措施,逐笔还清欠香港人的债。

曾任深圳市科技局副局长,现任深圳市决咨委先行示范区湾区组专家、深港澳科技联盟顾问的张克科接受《香港01》专访时形容,“北部都会区”的提出“是欠债还钱的问题,是还愿的问题,是新界人民跟上社会发展和共同富裕的问题”,因为港深专家学者早于1985年研究透过开发新界北部促进两地经济合作的各种方案,可惜回归后的特区政府并没有相关的发展眼光,所以在交通运输、产业多元、民生保障等方面“欠”了新界居民乃至全港市民一大笔“债”。

洪水桥地区的发展缓慢,预计2039年才能完成建设。立法会议员评价该区发展时间表与《前海方案脱节》(资料图片)

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