车内巴西柔术比赛只是噱头？ 奇怪赛场搞笑以外亦有意义
居合道会训练跪姿拔刀，以应付突然而来的袭击。有没想过车内被袭该如何是好？巴西柔术帮到你，而且现时更有人举办“车柔”比赛，让你试试身手。另一方面，有些研习者亦会指一些特别的场地会帮助他们发挥自己门派所长，例如有名的“升降机讨论”。
“车柔”规则
车内柔术（Car Jiu-Jitsu）或者更直接的“车柔（Car-Jitsu）”，是由Vik Mikheev和Midwest Defense LLC的Buck Peddicord 提出的点子。
规则很简单。 两位选手都从前排座位开始，一人坐在司机位，一人坐乘客位。 一场比赛有两回合，每回合3分钟，每回合完结后双方需要互换位置。和正常比赛一样，目标就是降服对手。 如果没有降服，而双方分数相等，两位选手就会将移至后排进行4分钟一回合的比赛，决定谁是胜出一方。
计分亦非常简单，骑乘与拿背有4分，Knee on belly有2分。 有趣的是，安全带被认为是可用武器，可以用于降服对手，也可以用来绑着对方手脚。
可以看到片段内两位选手，都即时解除安全带，但仍会“卡住”妨碍行动。同时，二人都想用使用道服的纹技，应该是因为其他降服技需要的空间较大，二人又很接近所以方便用绞技。
更有No-Gi及便服规则：
车内巴柔从何而来
但是，在车内用巴柔来自卫，则是Gracie先想到的，而且还很认真。
Rener Gracie的Youtube频道GracieBreakdown，经常会有一些赛后技术解构，也有其他的巴柔场境运用示范，内容大多都很认真，但也有搞笑短片，是“宗家”Gracie家族用以推广巴柔的其中一个视窗。
其中一次，Rener 就和他妻子 Eve Gracie 示范了假如被人绑架在车内，如何利用巴柔技巧来脱险。他们涵盖多方面的场景，如从后座中被多人绑架，或者前座中只有驾驶员是绑架犯， 甚至是将手臂绑在背后的场景也包括在内。
Rener亦使用了车内的物品，如安全带来协助自己脱险。不过，就如他们所说，不要自己在车上练习这些动作，更不要在汽车行驶当中尝试。
其他想法
“车柔”比赛大概不会成为主流，但其实世上早有非平地比赛，过去MMA也出过“圆镬底型”的赛场，Karate Combat也是用凹下去、斜墙面的赛场，日本更有一种场地有障碍物的比赛。
会有这些赛场，可以是因为想避开笼边的闷场，或者其他用以提升观赏度的原因（但可能弄巧成拙）。从武术角度来看，有些门派会说自己的技术，更适合于某些场地发挥，如Silat、咏春、或其他近距离的搏击技术，当中有些研习者就指出狭窄的空间，更有利他们发挥。
这种讨论常常出现，也难以有真正的答案，但就成了很多电影的题材，例如《叶问３》中，叶问就和用泰拳的袭击者在升降机内大打出手。有点资历的读者对这个“升降机决斗争论”大概不会感到陌生，毕竟这在不同的讨论区中亦已出现过无数次：
这个说法有其道理，例如短兵器对上长兵器，长兵器赢的概率极高；但在室内难以挥动长兵器，此时短兵就能发挥效果。不过，这又是否能完全套用在拳脚当中，又是另一问题。
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