小米电动车太“智能”｜司机眼睛小被误判疲劳驾驶　惨收20次提醒

AI的普及令生活非常便利，汽车内也加入了不少AI系统，特别是电动车，辅助司机更有效和安全驾驶。近日，内地就爆出一单AI太“智能”弄巧成拙的趣闻，AI系统竟因司机眼睛太小，多次误以为他正在疲劳驾驶，而发出 20 多次提醒。

浙江一位车主近日因“眼睛太小”而在驾驶过程中连续小米 SU 7 系统误判为疲劳驾驶，在网上分享后引起网友热议。事情发生在6月17日，当事人李先生驾驶一辆小米SU7电动车正常行驶时，却在短短几公里的路程中接连收到车辆的“请专心驾驶”语音提醒。这本应是保障行车安全的贴心功能，却因误判反复跳出提示，让他哭笑不得。他开玩笑地把这段经历拍成影片上传网络，戏谑写道：“眼睛小不要开小米哦！”影片曝光后迅速引发网友热烈讨论。

李先生在接受媒体采访时坦言，这不过是他日常驾车中碰上的一个趣事，并没有恶意批评或不满，只是觉得实在太有趣了，才想分享给大家一笑。他提到，事发当时车辆从起点开到目的地大约三﹑四公里，却连续收到了将近20次提醒。为了验证是否真与自己的“眼睛太小”有关，他还试著将眼睛睁大，果然提示声顿时安静下来。他笑言：“我姐姐也开这辆车，但从没遇到这样的情况。我猜测是不是因为我眼睛小，系统就误以为我在打瞌睡。”

虽然只是轻松的玩笑，却无意间揭开了疲劳驾驶识别系统的一个小盲点。随后李先生也表示，他已将情况反映给小米官方客服，对方也予以理解与记录。他个人并未因为此事而感到困扰，反而认为从另一个角度看，这种提醒反映出系统够敏感，说明它有在保护驾驶者。

对此，小米汽车方面也迅速作出回应。小米客服人员表示，SU7等系列车型皆搭载了“疲劳驾驶提醒”功能，该系统基于AI影像识别与行为判断，当侦测到驾驶人有打哈欠、频繁眨眼、低头或闭眼过久等行为时，便会自动发出语音提示，提醒驾驶者注意路况、恢复精神。此功能属于智能安全辅助的一部分，主要目的是降低因驾驶疲劳导致的交通风险。

客服进一步解释，这套系统并非针对个别车主的外观特征，而是基于演算法对“眼部行为模式”进行判断。若驾驶人的眼型与系统预设的疲劳特征相近，例如眼睛较小、睁眼幅度较低，或是天生眼皮下垂，都有可能在某些角度或光线下被误判为“闭眼”、“精神不集中”。而这类情况亦可透过个人偏好设定来调整或关闭提示，不过客服也强调：“出于安全考量，不建议用户关闭此功能。”