港铁列车出轨甩门｜田北辰：旧车服务40多年　机件老化不容忽视

港铁荃湾线昨日（13日）发生严重意外，油麻地站有列车“甩门”，来往荔景至佐敦站的服务全日要暂停。实政圆桌立法会议员田北辰认为，最近两次的意外都涉及向英国购买的“M车”，车龄高达40多年，金属疲劳、机件老化等问题不容忽视。

▼11月13日，港铁列车油麻地站出轨，四道车门甩脱▼

指车门导轨状况与机件老化有关

港铁1年内发生两宗“甩门”事件，去年12月铜锣湾站的广告灯箱未锁紧，列车入站撞到面板，令车门飞脱。而该次事件与今次事件均是服务40多年的“M车”，田北辰认为金属疲劳、机件老化的情况不容忽视。

田北辰说，车门导轨是重要部份，“系任何情况之下，受几大撞击都唔会咁容易甩出来”，而车门导轨与金属疲劳、机件老化有关。他说，去年铜锣湾“甩门”后，他亦去信时任特首林郑月娥，要求责成港铁检查所有车门导轨，政府回信指交由港铁处理。

田北辰公开要求政府敦促港铁，在6个月内于荃湾线、观塘线、港岛线全面更换新车，认为是解决问题的方向。