陈茂波：港深边境大片土地未发展值得研究　吸引创科企业落户

中央日前公布《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，将前海深港合作区总面积扩大逾7倍至超过120平方公里。有政党提出，新界北洪水桥一带日后可以建桥及铁路，日后驳通前海。

财政司司长陈茂波今日（12日）出席电视节目期间表示，港深边境由东到西，有大片土地没什么发展过，值得研究日后如何发展，吸引更多创科企业落户，从而配合日后前海发展，产生协同效应。

债券通“南向通”很快公布

陈茂波指，铁路的好处在于集体运输、环保、快捷，日后新界西和前海、珠三角以西地区的联系，值得仔细研究，尤其现时香港整个边界由西到东，禁区位置都没什么发展，十分值得研究。

他提到，落马洲河套区于首阶段2024年有8座建筑物落成，但承认仍然未够，希望有更多地方集中落户创科企业，带动就业、税收等。因此他认为，沿著深港边界由东到西，有大幅未发展的土地有需要重新检视用途。

较早前有传媒报道指，债券通的“南向通”有望于今年国庆前开通，但一直未见实质进展，陈茂波表示很快会有宣布。他又指，不担心前海与香港未来定位太似，会“掏空”香港，指如果调校视角，改革开放初期香港制造业北上，本港一样可转型为金融业及高增值服务业为主的经济。