政坛诸事町｜运输署提通宵巴士路线变动　大埔区议员超认真实测

日前运输署建议，将来往九龙及大埔的通宵巴士N271路线增设白石角站点，解决当区居民缺乏通宵巴士的困扰。不过消息一出，大批大埔居民表示不满，指路线改动会令行车时间加长，更有大埔居民批评“搭到富亨邨都天光啦！”
有见及此，大埔区议员姚钧豪与周炫玮，31日凌晨就由N271路线的总站红磡上车，途中征询乘客对于路线改动的意见，大埔区议员陈振哲则开车由红磡站跟住巴士行车，再用巴士的车速驶入科学园及白石角，测试建议新路线所需时间，最后得出新路线会比原定路线用多约11分钟。姚钧豪指，是次测试是让大埔街坊参考一下新路线的行车时间。

姚钧豪于社交网站撰写长文，指近日街坊就N271路线改动一事有大回响，由于不想贸然回应，所以进行一次实测。他与周炫玮31日凌晨1时许于红磡总站上车，途中与夜归的街坊讨论路线变动带来的影响。当晚姚钧豪网上实时报告何时到达哪个车站，又记录各站上车人数。

私家车行驶新路线　模拟所需时间

另一边厢，陈振哲则开车由红磡站跟住巴士行车，再用巴士的车速驶入科学园及白石角，测试建议新路线所需时间。而每当去到运输署拟定新巴士站时，由于巴士站不可以停泊私家车，陈振哲就用极慢速驶过站，模仿停站所需时间，最后得出新路线会比原定路线用多约11分钟，但姚钧豪亦承认此数字只供参考。

姚钧豪补充，所有大埔人都有交通需求，不希望因为几分钟车程的矛盾“拗到有你无我嘅状态，令大家都受伤”。姚钧豪又指，运输署提出现有的方案，“客观上已经挑动咗地区入面嘅矛盾”，认为身为区议员要去解决问题是责无旁贷。

不少街坊于姚钧豪的贴文留言，赞赏各个区议员于凌晨时分实测新路线的行车时间，“亲身试过就知事实系点”，更提出多个路线建议。