【政坛诸事町】飞机师谭文豪转行“揸的士”? 点解考五次先成功

撰文: 罗家晴
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考飞机驾驶执照与考的士牌,哪样更难?
如果你认为一定是考的士牌较容易,那就错了。本身是飞机师的公民党立法会议谭文豪,无人机考试一take pass,但考的士牌却考了五次才拿到执照,究竟他“衰甚么”?而他又是否想转行“揸的士”?

为了解的士业实况,谭文豪决定“亲身上阵”考的士牌。(罗家晴摄)

谭文豪不是要中年转行,只是因为去年获委任为的士服务质素委员会委员,遂“亲身上阵”考个的士牌,希望了解实际情况。

他称,自己特意不报读考牌的“鸡精班”,仅温习运输署提供的资料应考,可惜头两次都在交通条例试中失手,“当中100条只可以错5条,难度相当高”,笑言自己考无人机试都是一take pass,这次却“争一、两题先pass到”,实在令人沮丧。Jeremy又自爆,他一共报考了五次,除了两次失手,另有两次因考试日子撞正立法会大会开会,所以被逼放弃应考,至第五次考试才能顺利过关,笑言有时间要租架的士“揸返一、两更”!

Jeremy指自己头两次都“衰咗喺交通条例到”,当中100条只可以错5条,难度相当高。(罗家晴摄)

除了交通条例外,Jeremy话笔试其实还会问及的士条例和认地点,其中要记足650个地标。他坦言不少地方都极少会去,质疑现时科技发达,用google map便可准确找到地址,认为没必要再背地标位置。相反,他建议应改为考路线,如A点去B点应该行那一条路或那一条隧道等,相信会更实际。