【港铁四线故障】港铁会否被重罚？　政府评估：事故未达灾难级别

港铁今早发生四条线路信号故障，包括港岛线、观塘线及荃湾线及将军澳线，引致港九交通大繁忙。据了解，运输署紧急事故交通协调中心（ETCC）一直有留意港铁事故，认为港铁仍有列车行驶，巴士等交通工具仍有服务，与台风山竹后巴士停驶有别，未达到灾难级别，故协调中心未有大规模介入。
另外，由于港铁罚款机制只与最长延误列车时间有关，今次各港铁路线并非完全停驶，未必可以重罚港铁，预料港铁将会以此作抗辩，届时政府将会与之据理力争。

港铁今早发生史无前例的四线故障，涉及面覆盖香港、九龙及将军澳，大量市民受影响。惟据了解，协调中心未有大规模启动，是因为港铁4条线是有延误，而并非完全没有服务，巴士等公共交通工具亦有服务，但因为大量乘客从港铁离开，乘搭其他公共交通工具，导致街上塞车，形容情况属“不幸”。对比山竹，当时巴士公司未能提供服务，故今次评估事故规模未达灾难级别。据悉，列车一旦有异常，港铁系统会以安全为上，立即将列车慢驶，“咁至系正常”。

至于政府就港铁事故的罚款机制，今次涉及4条线会当成1宗还是4宗事故，港铁或会于递交予政府的报告，将之当成1宗事故。据了解，政府会与之据理力争，但就算当成是4宗事故，由于机制下的延误是以列车走完全程的时间，与正常行车时间比较，会以受影响最长的一班列车来计算罚款，今次事故港铁并非完全没有服务，“技术上未必能重罚”。

运输署发言人指，署方辖下的紧急事故交通协调中心在今早接获港铁公司就事故的通报后已即时作出应对措施，包括与港铁了解受影响的铁路线及其班次、督促港铁向乘客发放讯息与及密切留意乘客需求情况，并按需要实施人潮管制措施、要求其他公共交通服务营办商加强服务和加派外勤人员协助乘客排队及候车。期间，运输署一直透过传媒、网站及手机应用程式公布最新的交通及公共交通服务讯息，并透过电台发放讯息，让市民可获得最新的交通及公共运输服务讯息。运输署在事故期间亦有派员到主要受影响的铁路站实地视察车站的情况。

署方了解经港铁工程团队抢修后，相关线路的列车服务已由下午4时起逐步提升至繁忙时间的班次服务。港铁已加派工程人员及人手支援有关车站，以协助有需要的乘客。运输署的紧急事故交通协调中心亦已联络公共交通服务营办商，预早为傍晚繁忙时间加强服务作出准备，并密切留意乘客的需求情况。运输署会在有需要时要求他们加强服务。此外，运输署会继续与港铁及公共交通服务营办商保持紧密联络，按实际情况实施紧急应变安排。

政府已要求港铁尽快就事故提交调查报告，以便作出跟进，包括检讨铁路事故时免费接驳巴士的调配安排。政府会于稍后与港铁跟进实际罚款额。