重建沙头角口岸｜卓孝业︰拟跨河兴建采用“一地两检”　不设货运

保安局近期与深圳商讨重建沙头角口岸，副局长卓孝业说两地就口岸规划有初步共识，计划会跨河兴建，以“一地两检”模式发展口岸，初步计划口岸只让客运和小车使用，不设货运，以符合跨境货运“东进东出、西进西出”的布局，即是深圳西部的货车集中使用深圳湾口岸，深圳东部的货车集中使用香园围口岸。

立法会保安事务委员会今日（2日）讨论沙头角第二期开放计划进度，简慧敏关注沙头角口岸重建计划，认为内地重视消费合作，口岸能否作出配合。保安局副局长卓孝业说，旅游消费由文体旅局负责，当局早前已联络以深港旅游消费融合发展为主的内地盐田区；至于口岸重建则由局方负责，目前跟内地有初步共识，包括不能克服的技术，最终会朝跨河兴建、一地两检模式规划口岸，至于口岸的功能仍要和内地商讨，初步会按“东进东出、西进西出”的布局处理，即不设货运功能，暂时只让客运和小车使用。

沙头角禁区年初开放旅游，但不包括中英街，进出中英街必须出示禁区许可证。一直争取开放中英街的旅游业界姚栢良形容，不开放中英街如“盖住沙头角最亮眼的宝石”，保安局说文体旅局仍在审视。

为令进出中英街的人士更方便，当局今年第4季推出“人面辨识”先导计划，持有有效禁区许可证的人士，预先登记后便可使用“人面辨识”通道出入检查站，无须停下出示禁区证，并会探讨以创新科技取代现时人手查验方式，提升效率，局方正委托技术公司研发相关系统。

沙头角今年推出第二期开放计划，把开放范围扩大至中英街以外的沙头角禁区。卓孝业透露截至上月15日，有超过82,000人次申请禁区许可证进入沙头角游览，希望推动沙头角文化生态旅游发展。由于旅客数字持续平稳，局方本月将提高每日个人游名额至2,300人，并会检视实施情况和旅客数目等，按照实际经验和评估结果拟订长远安排。