【港铁猛鬼】彩虹地铁站连接鬼门关? 中间路轨点解冇列车行

撰文: 高街花子
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彩虹是全港唯一在地底有3条路轨的月台,网上流传多个关于站内中间路轨的传说。有传工程人员在路轨试行后离奇身亡,又有传是通往鬼门关,所以停用……
流言太多,真相太少,香港人气YouTuber“Professor PowPow”就整理了关于彩虹地铁站的秘密,翻查当年文献纪录,制作影片,务求解开一切站内谜团。

流传中间路轨才荒废多年, 为免不必要意外发生, 便没有用作载客之用。(网上图片)

传说是当年兴建彩虹地铁站的时候,
兴建中间路轨时钻穿鬼门关,
令到政府要放弃路轨……
所以中间路轨才荒废多年,
为免不必要意外发生,
便没有用作载客之用。

网上传说一:

当时由一位外籍工程师,
带领职员进行路轨试行,
由彩虹前往九龙湾站,
但列车进入队道10多分钟也没有出来,
无线电也失去联络。

彩虹是全港唯一有3条路轨的月台,网上流传多个关于站内中间路轨的恐怖传说。(网上图片)

再过10多分钟,列车终于到达,
一群工程人员立即上前了解迟到原因,
登上车后发觉,
车上全部人都目光呆滞,
好像曾经见过一些极恐怖的景象一样。

彩虹是全港唯一有3条路轨的月台,网上流传多个关于站内中间路轨的传说。(网上图片)

网上传说二:

列车上的人被送往医院两日之后,
便离奇死亡,
连医生也无法判断死因……
传闻地铁高层找来玄学大师,
一起前往调查,
该名大师表示,
路轨的方向是开往鬼门关,
列车上的人是通过鬼门关才受到猛烈惊吓,
而唯一解决方法是进行改道。

传说中间路轨出事之后,地铁公司决定再兴建一条路轨,新路轨经测试后一切正常, 最后便荒废了中间的路轨。(图片并非彩虹路轨 / 网上图片)

于是地铁公司决定再兴建一条路轨,
新路轨经测试后一切正常,
最后便荒废了中间的路轨。

真相:中央路轨从未荒废

Professor PowPow翻查当年的地铁刊物,
由于当年需要配合九龙湾车厂位置,
所以才决定在彩虹站中间兴建一条路轨,
直达车厂。
而这一条中央路轨从来未被荒废过,
直至现在,
港铁仍会使用这条路轨将列车
驶回九龙湾车厂。

影片及资料由《Professor PowPow》授权转载。