时速20公里 慢骑体验宝岛风情 单车环台全包宴

撰文: 黎明佩 黄乐文
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梁生体验过骑乘旅游的滋味,去年大胆带同没有经验的梁太到台湾参加“单车环岛行”,结果二人都对旅程回味无穷。(李泽彤摄)

你需要用多少时间去体验一个地方?悠闲的背包之旅?还是经验一次随意潇洒的流浪?旅行回忆一次比一次丰厚,相信没有人能真正读懂一个城市。不同的旅游经历,就好比看不同的游记一样,每次都见识新的风景。

屏东199县道,是环台旅游的热门路线。(主办单位提供)

一支车队领骑 12岁小孩也享受的单车环台之旅

宝岛,台湾的另一名字,取得像乳名一样亲切又感性。时速20公里,以慢骑的速度,游览台湾这个人情味浓厚的地方,乘风游览苗栗渔港,慢条斯理看清花莲的绿色平地森林,错身面向当地居民打个照脸,呼吸台湾的新鲜空气,而不是旅游车内的空调气味,这就是单车环岛游台湾的体验。

车队作后盾 消除心理压力

今年,这个单车环岛行加推了《夏季摇滚版》及《秋冬文艺版》行程。其中夏季路线包括港仔沙漠飙沙体验,港仔沙漠,又称九棚沙漠,因为邻近海岸线,海风与地形造成气流旋转,形成高低不同的沙丘。飙沙,就是在沙漠上乘坐大轮胎高脚吉普车,沿特别设计的飙沙路线奔驰。除了台南垦丁之外,只有远走杜拜才有机会体验飙沙刺激。

去年单车团最年长的团友是70多岁的健朗老翁,相片摄于花莲。(主辨单位提供)

秋冬路线则包括寿卡铁马驿站,位于台东的寿卡海拔接近500公尺,是单车环台著名的难关,坡度斜而且路线长,要克服必需有充份心理准备。对于没有经验的Janice而言,寿卡这一关可谓全程的亮点,不但跨越了超乎想像的难关,还嬴得莫大成功感。她回忆旅程经历:“最年长的团员70多岁,最年幼的12岁,还记得小妹妹在寿卡爬坡中途哭了出来,其实我们有车队支援,全程任何时间都可以上车休息,但我记得寿卡那一段路几乎没有人放弃,小妹妹更加是最早到达的一批!”

Eric 比较两次单车旅游的经历,笑说自己全程陪在太太身边,反而比过去一次与友人出游的旅程轻松,少了抽筋等征状。Janice作为初阶者也分享自己的体验,“正因为有车队作支援,即使稍为落后也没有心理压力,整个旅程就只是自己挑战自己的过程,旅游的心态也更加纯粹而且放松。”

旅途全程虽以单车代步,但大部份路程仍会乘搭如高铁、台铁(火车)和巴士。初夏及秋冬两款行程都以北投(台北)作为起点,环游台湾全程7日6夜,算是一次短旅而悠闲的单车环岛游。不过,每位最低消费由1万4千元起,以游台湾来说,算是颇高消费。而旅程中踏单车的距离只有约190-225km,一心想体验单车环岛游的话亦未必能尽兴,但就较适合扶老携幼的家庭旅客。

新竹,17公里海岸线自行车道。(主办单位提供)