无人驾驶出租车内蒙古首发　十一前后接待近千乘客获一致好评

无人驾驶愈发普及，更应用至出租车。近期，3辆无人驾驶出租车在内蒙古鄂尔多斯市首发，民众只用在手机小程序上操作即可乘搭。据了解，“十一”前后，无人驾驶出租车共接待了900多位乘客。

3辆无人驾驶出租车在康巴什区投放使用，与传统招手截出租车不同，它们有固定的上下车点，使用者只需登入手机小程序，选择出发站点和目的地即可。而上车后，乘客进入后排绑好安全带，点选后排的屏幕即可开始行程，且实时检视车速及周围路况。行车期间，车速还会根据路况进行调节，最快时速可达到每小时65公里，当遇到红绿灯时则是缓缓进行减速。

不过，虽然軚盘是自动转动的，但根据政策要求，目前无人驾驶出租车须配备安全员。与此同时，排程中心的后台运营管理平台上的工作人员会检视车辆实时执行路线、执行速度、执行状态，并可检视订单统计、使用者反馈等讯息。另外，云驾驶舱也可对无人驾驶车辆实时监控，进行远端脱困，多增加一层安全保障。

内蒙古鄂尔多斯市康巴什区智慧网联项目工程师呼和满达周三（11日）介绍，乘客对无人驾驶出租车感到新奇，同时一致给予好评；“十一”前后，无人驾驶出租车共接待了900多位乘客，每架每天16单左右。

目前，所有无人驾驶出租车都是新能源纯电车，车身设定雷射雷达、侧方位补盲雷射雷达，以及高精度摄像头等多感测器，实现周围360度、前方直线距离200米的无死角感知，可助车辆获取周围环境的三维讯息，并实时识别和判断路况。呼和满达介绍，他们还有云控基础平台提供的融合感知服务，利用广泛的资料来源优势与超视距的资料获取能力，经过云端融合，为车辆提供超视距多源融合感知资料，包括实时讯号灯资料，为自动驾驶车辆开启天眼，提升边界场景的行车安全。

展望未来，呼和满达表示，一到两年之内会实现纯无人驾驶，车上不再有安全员。他又介绍，目前当地开放的乘车站点共有42个，后续将不断增加上路车辆，继续扩充套件测试范围，陆续增加站点，直至实现全域覆盖。