每天来回6.5小时、开车月花5000元　女上班族“极限通勤”引热议

上下班的通勤时间长对很多是打工仔而言都是痛苦的体验，例如在香港，就曾有住在“大西北”的网民便戏言“转车转到怀疑人生”。不过一山还有一山高，近日，“女生极限通勤每天来回6.5小时”的话题在内地网络引起关注，事主为家住上海金山区朱泾镇，在杨浦区某公司上班的金小姐，她经历每天来回6.5小时的“极限通勤”，如果由自己开车，每月更需花上5000元（人民币．下同）。

据了解，金小姐上班的路程非常远，她为此需要先骑电动单车到巴士站，坐一个半小时的巴士后再换乘地铁，且到站后还需要再坐班车到公司所在园区，单程需时3小时15分钟，每月花费800元。如果换作开车上下班，情况也好不了多少，其单程约100公里，早晚高峰单程也要将近2小时，加上油费、过路费、停车费，每月足足有5000元要花在这路上。

金小姐表示，自己其实也曾尝试在公司附近租房，但这样的话成本更高。最终，因为通勤时间过长等原因，她决定向公司提出离职，告别“极限通勤”。

事主的经历广传后，随即引起网民热议，不少人感慨自己也有类似的经历。

网民点睇：

我每天4个小时，累啊
长时间通勤，一回家就洗澡睡觉，没有交际
超过一小时我都受不了
一线城市单程超过一小时通勤可太普遍了
这种工作我直接不考虑，通勤时间直接决定我的工作幸福指数
这女生当时的工资到底有多少啊？六个半小时的来回也能坚持那么久？
如果是公司搬迁，这很正常，如果不是，那你自己找工作时，不考虑这些吗？

据中国城市规划设计研究院、百度地图7月29日联合发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示，距离通勤已成大城市普遍存在的现象，2021年，内地有逾1400万的人口承受著60分钟以上“极端通勤”。与此同时，5公里以内通勤的“幸福通勤”比重呈现下降趋势，越来越多的通勤者不得不采用机动化交通方式上下班。

对此，清华大学交通研究所副所长杨新苗鼓励民众选择骑行方式出行，以助力单车作为通勤工具。中国城市规划设计研究院交通分院院长赵一新则认为，解决特大城市通勤的关键，在于轨道交通建设和城市的建设能不能更紧密结合在一起。