西九高铁站商业王方案获城规会批准　新地：尽快展开工程

西九高铁站上盖商业项目，今年初遭城规会否决方案，新地（0016）于6月份再次就项目递交修订方案，降低两幢商厦的建筑物高度。规划署昨日（19日）对上述修订方案表示不反对，方案于今日（20日）在城规会审议，终获“开绿灯”通过，在有附带条件下批准。

新地：欢迎城规会决定

新地发言人表示，欢迎城规会的决定，将尽快提交建筑图则以便全面展开工程，为香港打造另一别具特色的地标性交通导向综合项目，成为香港以至大湾区的国际级商业枢纽，西九龙区的全新城市核心。

顶层设免费公众户外观景台

新地又指，相信项目可促进商贸和旅游观光发展，亦会与附近的西九文化区缔造协同效应，惠及西九龙区的居民，项目顶层将设有对公众免费开放的户外观景台。

上述西九高铁站上盖商业项目修订方案，在6月份提交予城规会，发展商拟降低建筑物高度，其中T1A大楼的高度由159米（主水平基准上）减至118米，降低41米，以保留大部份眺望山脊线的视野。T1B大楼则成为最高的大楼，其高度亦由159米减至148米，共降低11米。至于T2大楼的两组高度降低大约9至13米，分别是101米至122米。

移除四楼15米高天然通风楼层

此外，修订方案又提及大厦其他位置的高度调整，如写字楼的楼层高度基本定为 4.2 米，不设特别楼层，新方案将移除位于四楼之15米高天然通风的“The Market”楼层，转为采用一般零售楼层高度。

新方案亦将减少天台建筑装饰及阶梯式设计，以及减少天台花园。新地认为，降低建筑物高度后，写字楼各楼层之形状变得更统一。

新地又指，修订方案已大幅减少对山脊线的景观影响，项目地盘位处策略性位置，符合在适当地点出现地标建筑物以突出山脊线的规划要求。

今年1月遭城规会否决

资料显示，新地于2019年11月以422.32亿元投得西九高铁站上盖商业地王，早前递交的发展方案，把原设计的三座大厦改为两座，并放宽建筑物高度24米至44米，较最初方案提高27%至38%。不过，方案于今年1月份遭城规会否决，随后新地再于6月份向城规会递交修订方案。