车位租售价离地　运输署拟增私楼、资助房屋泊车位数目

近年车位租、售价格愈来愈离地，运输署终同意增加私楼及资助房屋的私家車泊车位数目，日后会定期检讨，以期泊車设施的供求能互相配合。

本港车位近年价格升幅惊人，回报更跑赢私楼，遂成为旺市时的热炒工具。如荃湾海之恋新近有车位月租达7,000元、何文田天铸有车位今年初以638万元易手，相当于一个细单位的价钱。然而，车位租、售价被推高，原因之一是政府制定的《香港规划标准与准则》的泊車位比例过低，导致车位供应追不上私家车车辆的增长数目，供求失衡。

交通咨询委员会昨（28日）听取政府简介增加泊车位供应措施的最新进展，以及就《香港规划标准与准则》有关泊車设施标准的检讨。运输署介绍，有关标准的建议修订将会增加日后在私人及资助房屋发展项目的私家車泊位，以及资助房屋中商用车辆泊位的数量。运输署并会定期检讨《香港规划标准与准则》的有关标准，让供求能互相配合。

同时，政府正推展一系列短期和中长期措施，以适度增加泊车位供应，包括按照“一地多用”的原则，在合适的“政府、机构或社区”设施及公共休憩用地发展项目中加设公众泊車位，以及推展自动泊車系统先导计划等。