美国Tesla致命车祸 调查揭无人车超速 插入车底仍飙近百米

撰文: 李蔼明
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美国今年五月发生首宗无人车致命车祸,美国国家运输安全委员会周二(26日)表示,车祸发生时涉事车辆有超速。

Tesla Model S依然备有軚盘,自动驾驶模式可供公路上使用。(Getty Images)

早前美国传媒报道,Tesla Model S房车疑因猛烈阳光下无法辨识白色货车,而撞入货车车底,令40岁司机布朗(Joshua Brown)死亡。美国国家运输安全委员会(NTSB)正调查事故,暂时难以判断事故发生的原因,但暂时已知车辆事发时超速,事发后仍继续前行近100码(约91米),直至撞到电线杆为止。完整报告估计仍需多月才会完成。

  超速每小时14公里  

Tesla Model S的自动驾驶模式以感应器及向着前方的镜头,控制汽车行驶、转向及刹车,主要用于高速公路。事发时房车正于公路上行驶,时速达74英里(约119公里),比公路限定车速高出每小时9英里(约14公里)。当时满载蓝莓的白色拖拉车转左,越过房车行车线,感应器及镜头都无法辨认拖拉车,因而致祸。

无人车超速并非Tesla独有,据路透社2014年访问Google无人车设计师多尔戈夫(Dmitri Dolgov)表示,在大家都超速的公路上,如无人车维持慢速将会造成危险,因此Google无人车程式设定最多可超速每小时10英里(约16公里)。