台铁出轨｜蔡英文强调不必怀疑改革决心　希望民众信任政府

台铁太鲁阁号列车出轨意外酿成50人死亡，为此，总统蔡英文在周三（7日）主持民进党中常会前，特地向外界明示改革台铁的决心。
蔡英文指出，接下来首要的改革工作，是彻底解决台铁组织文化的问题，再来是努力解决台铁长期亏损的财务，并强调“不必怀疑政府改革的决心”。

民进党此次中常会召开前，先行默哀一分钟，随后蔡英文致词表示，台铁太鲁阁号的事故，对全体台湾人都带来冲击，她为乘客的伤亡感到悲伤，也为年轻列车驾驶的殉职感到不舍，正因如此，她必须要强调“改革台铁势在必行”。

蔡英文说，这几天台湾社会对于台铁改革已有很多想法跟意见，包括未来经营模式是否要公司化问题，而台铁有沉重的历史包袱、财务压力，并肩负许多政策责任跟社会责任，确实需要改革，每一个台湾人都希望台铁可以更安全、有效率，这的确是台铁的责任，也是政府的责任。

蔡英文提及2018年10月发生的普悠玛号出轨事故，当时台湾行政院已针对台铁的改革提出144件事项，经过两年的时间，目前已经处理了其中的109项，“剩下来的大多数，是需要一些时间来处理的项目”，政府一定会逐步完成，改革必须按部就班处理。目前最重要的工作，就是彻底解决台铁组织文化问题，必须强化台铁内部组织功能的调整，例如加强台铁“运、工、机、电”四大系统的横向集成功能，改变层层上报、层层下达的处理模式，让区域内的问题可以在区域内解决，提升台铁的管理效率与安全性。

蔡英文强调，台铁的施工安全管理意识跟标准，也必须全面检讨，革新台铁的组织文化，“管理和安全的组织问题不解决，营运模式再怎么调整都无法满足社会的期待”。

蔡英文也点到台铁财务长期亏损的问题，她表示，台铁为了台湾经营许多无法获利的铁道路段，所造成的营运亏损，还有员工退休、资产活化等问题，日积月累之下，造成台铁财务庞大的负担，不仅打击员工的士气，也让台铁的营运效率、安全都出问题。而这些问题不解决，任何改革方案都可能遭遇很大的阻力，因此，要赶快帮台铁解决财务问题，让单位能够稳定获利、员工没有后顾之忧，改革的方向才容易达成共识。

蔡英文认为，唯有台铁营运能做到良好的管理，提升安全的要求，并且改善财务的困境，才会有更大的空间跟弹性来讨论最适合台铁永续经营的模式。

她也强调，过去推动很多改革，在改革看到成果以前，难免被怀疑，“但是请大家不必怀疑政府改革的决心”，这五年来政府的施政，许多改革的成果一一展现，证明我们从来没有害怕碰触艰难的改革议题，对于台铁，她的态度更是如此。蔡英文最后指出，台湾各地的民众都值得拥有一条安全回家的路，改革台铁政府责无旁贷，“不必怀疑政府的改革的决心，请大家信任政府，跟我们一起来努力”。

另一方面，国民党主席江启臣4月7日主持中常会时，也对台铁事故发表看法。江启臣表示，2018年台铁普悠玛号事故造成18人死亡，舆论要求台铁改革的声浪沸腾，当时的台湾行政院长赖清德指示成立专案小组进行跨部会检讨，隔年1月赖清德去职，苏贞昌上台，交通部长林佳龙将“台铁总体检报告”报请台湾行政院核定，政院却迟未核覆，连林佳龙都曾向媒体表示不解。本来应该由行政院主导跨部会的台铁改革，淹没在蔡英文政府的人事更迭中，错失了改革的契机。

江启臣痛批，中间的政治算计，代价就是今天50条人命及上百人的死伤与家庭的悲剧。江启臣说，不论是苏贞昌或是林佳龙，如果能够在事发之前多做一点事情，现在就不会有这么多悲伤的家庭，如果行政院多做点实事，少一点派系斗争、少一点政治算计，少一点无谓的“大内宣”，悲剧或许就可以避免。

江启臣表示，这样的事故，无法被遗忘，更不能被忽视。不能任由民进党将这样重大的事故，当成闭眼即忘的停顿，或是“今天公祭，明天就忘记”。江启臣强调，将持续督促民进党痛定思痛，好好检讨反省，不能继续把人命当成儿戏，把运输安全当成玩笑，更不能坐视政府杀人、官僚杀人。

（综合报道）