台铁出轨｜运安会还原撞击前4秒：列车司机尽全力煞车及鸣笛示警

台铁408次太鲁阁号列车上周五（2日）在清水隧道出轨造成重大伤亡，其中包含1名司机及1名助理司机不幸殉职。运安会今天下午将召开事故重建说明会，根据已掌握的讯息，列车撞上滑落轨道的工程车后，再推挤工程车头一起撞进隧道。
运安会主委杨宏智表示，列车司机看见轨道上的工程车后已立即紧急煞车及鸣笛，虽然该做的都做到位，但也无法让列车立即停下。而根据列车自动防护系统显示的纪录，司机直到事发前4秒，仍踩著最大煞车。

台铁太鲁阁号出轨事故被列为第一级重大铁道事故。运安会表示，列车从隧道出口到事故地点仅250米，若以太鲁阁号当时时速125公里计算，当下司机能反应的时间仅6.9秒，但列车完全煞车至少需要16.6秒，尽管司机反应相当迅速，立即全力煞车及鸣笛，也启动列车自动防护系统（ATP）等，但时间太短根本来不及，而根据ATP显示的纪录，司机员直到事发前4秒，仍踩著最大煞车。

据悉，运安会目前已汇整的关键事证包含ATP资料、以及TCMS（列车控制与管理系统）、太鲁阁号车头监视器和行车纪录器、肇事工程车的行车纪录器也都有解读，预计稍后下午4时会召开记者对外进行说明。

台铁太鲁阁号出轨｜殉职司机避过普悠玛事故　临时连假调度遇死劫

殉职司机遗体今火化

殉职司机袁淳修遗体今天（6日）在花莲慈云山火化，近百名亲友及台铁同僚送袁最后一程。台铁局长官、交通部长林佳龙随后到场致意抚慰，向家属致意互相拥抱。

此外，台铁为表达对袁淳修的敬意，派专列自强号，护送他的骨灰回台中老家，这也是台铁首次开先例送司机回乡。铁警、机务段人员敬礼致意，喊“淳修一路好走”，现场气氛悲伤。列车会在树林站暂时停靠，让袁淳修完成“下班”仪式，象征任务结束。护送路程上袁淳修的妻子和姊姊都在车上陪伴，袁妈妈则是在台中接应。

至于另一位罹难的助理司机江沛峰，交通部说，弥撒后会尊重其宗教与家属意愿，由神父陪同开车送回。

（联合新闻网/中央社）