芯片荒|多国求助望能增产救急 台湾半导体产业却遇水荒危机

撰文: 叶琪
出版:更新:

由于车用芯片不足导致汽车减产,全球掀起一股“芯片荒”,美国、日本、德国等多国政府纷纷向拥有台积电、联发科等半导体巨头的台湾求助,希望能够增产救急。
不过,台媒报道指出,事实上台湾的半导体产业正面临“水荒”,水资源短缺下多间厂商已启动因应方案,准备好部分厂区要以水车运载用水。

宝山第二水库的蓄水量仅得13%。(中央社)

报道指出,台湾在去年遭遇气候异常,自1964来以来首次汛期没有台风,直接导致降雨量大减。政府考量未来降雨可能持续偏少,决议自上月底起,新竹丶苗栗丶台中地区的工业用水节水目标,由今年1月节水7%提升至11%,嘉义丶台南地区的工业用户则要节水7%。此外,即日起新竹、苗栗及台中地区的自来水减压时段,亦将由晚上10时至次日上午6时,延长至全日实施。

报道又提到,经济部水利署的数据显示,供应台湾三大科学园区的许多水库目前正处于低蓄水量。供应新竹科学园区的宝山与宝山第二水库蓄水量为24.9%与13%,供应中部科学园区的鲤鱼潭水库丶德基水库蓄水量为15.8%与12.5%,至于供应南部科学园区的曾文水库蓄水量亦只剩下15.1%。

芯片制造的过程当中需要大量用水。(视觉中国)

报道表示,在芯片制造的过程当中,包括清洗化学物等多个步骤都需要大量用水。例如台积电2019年度的企业社会责任报告书列明,台积电在新竹丶中部与南部科学园区三大园区内的厂区,每日需要约15.6万吨水,一年总用量高达5800万吨。面对水库缺水,台积电等厂商据报早前已开始演练水车运载用水。但以台积电新竹科学园区每日使用量要5.7万吨水为例,假设水车每次能运载20吨水,相当于要安排2850车次,全台厂区均以水车的话,就每天要有近8千车次,相当惊人。

对于用水问题,台积电有回应指已不断深化“厂务系统用水减量、增加厂务废水回收、提升系统产水率、降低系统排水损失”四大节水方向。台积电持续精进扩大既有节水措施外,除增加机台废水回收外,其中共5座厂区更全面导入“回收水再精炼为工业用水”,有效节水128.6万公吨,2019年总计新增节水量达328万公吨,节水量共达793万公吨,创历史新高。

(综合报道)