华航改名|机身新设计缩小“CHINA” 华航否认货机飞香港遭取消
撰文: 姜庚宇
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台湾中华航空改名议题持续延烧,华航早前公布了货机机身新涂装,将“CHINA AIRLINES”缩小并移到机尾,并漆上硕大的英文“CARGO”(货运),当中的“C”包覆台湾岛图案,来凸显台湾意象。
据台湾《镜周刊》报道,华航一架新设计的波音777货机原订周三(6日)飞香港,却被迫取消。华航对此否认,称这架货机原定安排飞泰国曼谷及新西兰基督城,香港不在班表内。
《镜周刊》报道指,华航因英文名称CHINA AIRLINES,屡被误认为来自中国大陆,在各界舆论下,去年12月华航推出首架波音777F印有台湾意象新LOGO货机,原定6日飞往香港进行首航,但透过管道得知新涂装货机香港首航遭取消,连带后续飞往中国上海、深圳、厦门、广州及郑州的行程也取消,华航最后决定改飞原有旧涂装的波音747F,暂定期限为一个月。
对于上述报道,华航指出,这架777F货机当日依原订班表飞泰国曼谷、新西兰基督城,并非香港,根据桃园国际机场航班资讯,华航这架777货机,上午9时20分已启程前往曼谷。
华航又指,777F货机具备省油高效能的优势,以派飞北美货机航点为主,搭配亚洲等区域航点,目前已飞航日本东京、越南胡志明市及河内、新西兰基督城等航点。美国营运许可也已提前取得,预计7日起派飞洛杉矶。
中央社报道指,华航订购6架777货机,预定在2023年完成交机,都会有相同的台湾意象涂装,首架去年12月1日抵台,今年1月底前将再交付2架。
台湾立法院临时会去年7月22日表决通过华航正名公决案,明定交通部应积极研议强化华航的国际识别等相关政策,以避免与中国大陆籍航空公司混淆的短中长期措施,应以确保国家利益为前提,强化华航台湾意象的国际辨识性。不过,在华航新涂装发表后,台湾舆论对于这样的设计抱持正反看法。
(综合报道)