F1巴林站｜韦斯达宾无悬念夺冠　角田裕毅赛后“危驾”遭队友狠批

F1（一级方程式）2024年首站巴林站，比赛过程没太大惊喜，红牛车队的韦斯达宾（Max Verstappen）领放式封王，几乎在首站就宣告世界冠军四连霸难度不高。
未料赛后焦点落在红牛姊妹队、今年易名RB（Racing Bulls）的“细牛”车手角田裕毅身上。

在红牛车队领队汉拿（Christian Horner）涉性骚扰下属的事件没太大进展下，F1焦点回归赛道上的全季第一战。早在上周的季前测试后，Aston Martin的两届世界冠军艾朗素便预言“有19位车手已知道自己今年不会成为世界冠军”，暗指韦斯达宾配搭红牛新战车RB20无人能阻。

果不其然，头位起步的“韦少”仅仅10个圈便已抛离第二位的车手8秒之多，最终也顺利封王，他与夺得亚军的队友佩雷斯虽然驾驶同一架战车，惟两者之间差距足足有22.457秒，刷新了赛道最大夺冠优势纪录。

韦斯达宾配搭红牛的优势毫无改变，似乎第一站就开始应验艾朗素的“预言”。季军落在法拉利的辛斯手上，其队友陆克莱则似乎受煞车问题困扰，得第四。平治没有太大起色，罗素排第5、下季转投法拉利的咸美顿则排第7。

2024 F1巴林站赛果：

赛果没有惊喜，但日本车手角田裕毅却相又一次因其言行“抢镜”。

第11位起步的角田裕毅，比赛前半段曾跑进积分区，但入站换胎后排名节节下滑，到第二次入站换胎后，以白色硬胎跑最后一段路的他排在第13位，却一直未能超越前方由麦奴臣驾驶的哈斯战车，反而遭后段换上红色软胎的队友历卡度逼近。

比赛总共有57圈，到第52圈，RB要求角田裕毅与历卡度换位，角田初时不从，更以无线电回应：“你在跟我开玩笑吗？现在？”良久才跟历卡度换位，惟当时排在第一、正在套圈的韦斯达宾已逼近，为了让位予“韦少”，历卡度也损失了不少时间，最终在余下几圈都无法爬头，角田也大为不满，一直在无线电投诉，指“这个人（历卡度）一点也不快”，历卡度直至完赛都未能超越麦奴臣，但也没有重新将位置让回角田。

在通过终点、完成比赛后，战车都会减速、慢行一圈降温才返回车房，而在这一圈，本来跟在历卡度后角田竟在驶至8号弯时加速、硬是超越了队友，自己却因而锁死轮胎冲出赛道外，历卡度遂继续慢行，但角田回到赛道后，竟又队友左方的路缘石上贴身高速“爬头”，几乎撞到对方。由于当时比赛已结束，角田这举动毫无意义，自然被视为单纯是发脾气的举动。

历卡度也被吓到，在无线电向比赛工程师道：“X，搞什么鬼？我不说太多了，他真是个疯子。”

F1官方电视台赛后访问历卡度时，向他重播了这小插曲的片段，并询问他的感受，历卡度回应道：“我不知道，我在无线电上说话时试着保持冷静。（角田）有点不成熟吧？这一刻我很理性，但我觉得这可说是不成熟。”

历卡度称，明白角田不满车队命令两人换位，“但我们早在赛前已提出过这情况，我很有可能以红胎跑最后一段比赛，所以他（角田）本来就知道我有机会比他快，车队也有机会下达这命令。”他指出，当时两车本身都不会拿到积分，“所以至少给其中一辆车一点机会去拿分吧。”

F1TV也向历卡度问道，若角田在收到命令后早一点让位，会否增加爬头的机会，历卡度说：“当然会，而且用软胎的话，每一圈的损耗都很多，必须把握机会。”

角田裕毅在赛后访问时，则表示不想谈论事件，“不论是第13和第14名，我们本身就在积分区外，当时我正开始爬麦奴臣头，本来已追到平排了，然后到最后几圈才（跟历卡度）换位。老实说，我不明白（这决定），我们要好好检讨……到最后，他（历卡度）也没有成功爬头所以……随便吧。”