F1．俄罗斯站｜雨后排位赛预示新生代上位？　咸美顿犯错无地自容

今季一级方程式格兰披治世界锦标赛（F1）是近年少见的紧凑，不单两大车手咸美顿（Lewis Hamilton）和韦斯达宾（Max Verstappen）争冠极有火花，连中游位置的争夺战、新生代车手的急速冒起也令人眼前一亮。
周六（25日）俄罗斯站排位赛，一场大雨过后，情况剧变的赛道仿如最佳测试：经验是否代表一切？新生代能否打破旧势力？车队和车手之间的合作和互信，也显露无遗。

今站俄罗斯站，赛会事先张扬周六会下起大雨，预告排位赛或有机会推迟到周日正赛前，犹幸大雨虽令F2的冲刺赛第1回合及F1的自由练习3（FP3）都延期及取消，但排位赛开始前及时停雨，能顺利开赛。由于红牛车队预期在这赛道难跟平治车队竞争，早已安排韦斯达宾的战车在周五换上全新波箱及引擎，笃定从尾位起步；法拉利的陆克莱（Charles Leclerc）、威廉士车队的拉迪菲（Nicholas Latifi）也有同样安排。

赛道情况剧变考起车队　“金牛”犯错断送好表现

排位赛第一回合（Q1），赛道仍然湿滑，全体战车起用绿圈的“晴雨軚”，除笃定尾位起跑的韦斯达宾未有造时间外，没什么意料之外的赛果；但到第二回合（Q2）后半，赛道开始迅速变干，到此出现第一位“牺牲者”——艾法托利车队的加斯利（Pierre Gasly）。

加斯利今季表现出色，14次排位有11次排前6名，今周他与战车在自由练习也展现极佳速度，到FP2单圈速度甚至只输给两部平治。Q2前半他仍排在三甲，惟赛道渐干、对绿圈胎的损耗增加，他多次向车队要求进站换軚却遭拒绝；偏偏车队为其队友角田裕毅换新軚、其余车队亦纷纷换軚，最终加斯利因而未能造出更好时间，爆冷在Q2止步仅排第12位。尽管车队完赛后立刻透过无线电向他道歉，坦承不让他换軚“是个错误”，但加斯利仍气得拒绝回答、更不断拍打“希奴”和軚盘泄忿，片段成为车迷热话。

加斯利Q2出局怒打战车泄忿：

不过Q3出现的场面，大概会让加斯利更为错过空前机会而愤怒十倍；也反映车队与车手的互信是如此关键。

罗素关键时刻赌赢　诺里斯再展光芒

Q3前半，一切如所料，平治两将咸美顿和保达斯大部份时间都占据前两名，惟进入后半部份，赛道开始更干，威廉士车队的佐治罗素（George Russell）率先要求进站换上“光头”的红胎，希望趁其他车队仍在用抓地力佳却慢上许多的绿圈軚之际，做出更快时间；法拉利的辛斯和麦拿仑的诺里斯也立刻跟随，其他车队也纷纷反应。

最终证明罗素的决定正确无比。跑了两圈成功让轮軚进入工作温度后，诺里斯和辛斯压过两部平治，抢走第1和第2位；罗素驾驶的威廉士战车速度虽较输蚀，但仍凭轮軚优势排第3，已是他今季第2次在排位赛跑赢下季队友咸美顿。

诺里斯上一站驾驶麦拿仑在正赛排第2位，今次更取得F1生涯首个头位，表现毫无疑问是今季最佳车手之一，不过俄罗斯站素来不利于头位起步车手，难怪他也苦笑：“索契是唯一我不想排头位的赛道。”

平治方面虽也换上红軚，却只能以“一团糟”形容——保达斯顺利换軚，但今季平治战车的老问题是暖軚极慢，最终未能赶及让红軚进入工作温度，无法改善时间，排第7收场；咸美顿更是自制灾难，先在最后几分钟进入维修站通道时“自炒”撞坏头翼，结果花上不少时间换翼、也阻碍了队友保达斯出站，最终咸美顿换好所有部件赶急地返回赛道时，大概因为轮軚太冷根本无抓地力，他不断打滑、最终车尾撞墙，排位赛也第4名收场。

咸美顿赛后也坦承一切是自己的责任：“很对不起车队的每一位，无人会预期一位世界冠军车手会交出这样的表现。但一切已然发生，我会在正赛尽力去补救。”红牛唯一一位进入前10起跑的车手佩雷斯，最终在与比赛工程师沟通的失误、和在换軚后暖軚时犯错之下，最终排位第9起步，以他近期的表现也许已不特别让人失望。

F1图辑：赛车界“时尚教主”咸美顿的造型，偶尔让人很惊讶（按图观看）