F1法国站｜韦斯达宾最后两圈过咸美顿封王　掌握入维修站时机制胜

F1法国站，排头位出赛的红牛车手韦斯达宾（Max Verstappen）一起步就失误，过弯时被平治的咸美顿过头。韦斯达宾在第32个圈决定第2次入维修站换胎，之后新胎出战，逢车过车，先过队友佩雷斯（Sergio Pérez），再超越平治的保达斯（Valtteri Bottas），到第52个圈压过全场只入1次维修站的咸美顿（Lewis Hamilton），最终赢得法国站冠军，在车手榜拉开领先差距。

韦斯达宾排头位出赛，但大直路之后一过弯，他的红牛战车便失控偏离跑道。尽管他及时修正，但都被排第2的咸美顿超越。辛辛苦苦在排位赛抢来的杆位，韦斯达宾一开赛就将领先位置拱手让予对手。他赛后表示，比赛初段的风势令他很难稳定操控战车。

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在第19圈，韦斯达宾及红牛使用Undercut战术，先咸美顿一步入维修站，由黄胎换上白胎。当咸美顿之后入维修站出来，刚好落在韦斯达宾之后。韦斯达宾靠这一招重回领先位置。

红牛车队主席汉拿（Christian Horner）赛后说：“我们赛前都想不到undercut战术会那么有效，韦斯达宾一出维修站之后的一圈，表现绝伦。”

到32圈，一直带头的韦斯达宾牺牲当时领先咸美顿的优势，第2次入维修站，由白胎换上黄胎，出站后落到第4位。他先过了队友佩雷斯，到第44圈在直路过了平治的保达斯。到第52圈，紧随咸美顿后的韦斯达宾终于找到机会，今场再次超越对方，最后带到尾，以1小时27分25.77秒率先冲线。

【韦斯达宾、咸美顿及佩雷斯登上法国站颁奖台】

咸美顿慢近3秒得第2，另一位红牛车手佩雷斯在第49圈过了保达斯，获得第3。红牛车手连续3站称霸，红牛车队在今站三甲之中占其二，连胜3站。韦斯达宾今站得到26分，在车手榜拉开领先优势，他现有131分，而咸美顿就有119分。

【今季F1头7站冠军车手】

韦斯达宾赛后说：“去到最尾，我很享受！不过，初段的风势令我非常困难。前一圈，你找到平衡，但到下一圈，你会被吹到左摇右摆。真的很难将战车保持稳定。当我第一次入维修站，你可以见到我用上硬胎，驱使我从后赶上。不过，之后我们第二次入维修站，幸好这个决定奏效，当然我们都有付出努力，结果令人振奋。”

“我一开始就失误，所以我之后全力纠正这个错误。全场比赛都是我跟咸美顿之争，我相信余下赛季都会是我们两人的争斗。”

法国站后车手榜形势：

排第2的咸美顿则说：“考虑到上周五的困难，我很满意今日的结果。我们领先过，没有赢到，我的轮胎去到最后不给力，所以不幸地失去领先的位置。不过，我都觉得这场比赛表现得好。”

“今场我们经常在直路时被超越，我们需要接下来深入研究，看看究竟是动力还是阻力的问题。我们整体仍不俗，但我不肯定为何我们输了。”

“我们不知道undercut（先入站再爬头）有多强。很令人惊讶的是，我的前胎很早段就磨光了。明显地，他们有一套理想的策略，而且十分奏效。”

至于失落三甲的保达斯表示车队的策略有问题，他说：“对方胜出的策略是入站两次，而作为一个团队，我们太专注在入站一次的策略上。我的轮胎挨不住了，所以我只想安全驾回家去。这个星期学到一样东西，我们认为在温度较低之下轮胎会较耐用，但原来不是。如果我两次入站的话，我肯定会为比赛及登上颁奖台战至最后。”

F1今季暂定赛程（按图放大）：