东京奥运．单车｜李慧诗领衔港队6人奥运名单 感激队友陪练打气
香港单车代表队今日（19日）继续于香港单车馆作奥运前最后一场模拟赛，同时会见传媒，公布出战东京奥运的名单。
作为香港最大奖牌希望的“牛下女车神”李慧诗（Sarah），再次强调奥运目标是两面奖牌，并认为疫情对她备战的影响，不如外界想像中大。
东京奥运场地单车项目在8月2日在伊豆单车馆展开，首两日先上演团体赛，4日至5日为女子竞轮赛，6至8日是女子争先赛，李慧诗将与李海恩一同出战女子竞轮赛及争先赛。女子麦迪逊赛将在8月6日举行，女子全能赛则为压轴的8日。另外，男子公路赛会在7月24日上演，终点为富士国际赛车场。
女子竞轮赛及争先赛：李慧诗、李海恩
女子麦迪逊赛及全能赛：梁宝仪、杨倩玉、逄瑶（麦迪逊赛3选2，全能赛再在两名麦迪逊落场选手中择一）
男子公路个人赛：蔡晓锋
曾在2012年伦敦奥运夺得竞轮赛铜牌的Sarah，2016年里约奥运在第二圈赛事遇上炒车意外，无缘奖牌。今届是李慧诗第3次出战奥运，她回忆过去两届的心路历程：“2012年（伦敦奥运）初战奥运，很有决心拿到（竞轮赛）前3名；2016年（里约奥运）则有些情绪未及抒发，令后段比赛很大压力。”
来到东京奥运，无论是延期前后，李慧诗一直以争先及竞轮两个项目奖牌为目标，她今日强调目标未变，并认为今届奥运与2014年仁川亚运会相似：“比赛的日程相似，有些较强的对手需要先出战女子团体竞速赛，而我们只参加个人赛事，或会对我们有利。”她在仁川亚运的争先及竞轮两项俱获金牌。
经验成就更佳表现 “年轻运动员可能反而更辛苦”
尽管奥运因疫情延期一年，34岁的她认为年纪绝非问题，经验更是她争牌的利器：“短距离项目由以前讲求爆发力，到现在要求速度耐力，一星期练少几天能力已会有所下降，对所有人来说也是考验，可能年轻运动员反而会觉得更辛苦，我的经验丰富，不会有太大影响。”她又直言，距奥运余下个多月，“已没有什么要准备，这5年本身已花了很多心机去准备，一上场就忘我”。
在疫情下，港队过去14个月间，只曾在5月底于香港出战过场地单车国家杯，不同过往奥运前往往有国际赛和测试赛，可与各国车手碰头，但李慧诗不担心对手在一年间突飞猛进：“从欧洲赛事的数据看来，对手200米速度都在10.5至10.7秒间，不担心她们突然进步了。”
感谢队友陪练及支持 强调疫情影响不如想像中大
疫情虽令港队的备战工作，如训练和比赛有不少限制，不少传媒亦问及疫情对港队准备工作的影响，但李慧诗认为实际影响不如外界想像中大，“大家将疫情的影响放得太大，就算没有疫情，其实每届奥运都会有不同挑战，2016奥运也有寨卡病毒。”她又特别提及，一众男子港将如罗子骏和新秀杜棹熙“奉陪到底”，常陪她练习及作模拟赛对手，使她的爆发力得以提升；女子短途组别亦由5年前只得她一人，变成今天的7人小队，为她提供莫大支持，“若最终成功，队友也有功劳。”
沈金康满意模拟赛结果 “我们已准备好”
港队总教练沈金康直指一连5天的模拟赛“结果很好”，显得相当满意：“整体来说，我们已准备好了。”谈及李慧诗及李海恩以外的奥运代表，讲到女子麦迪逊赛3名选手包括梁宝仪、杨倩玉及逄瑶，他表示3人都会去东京，届时才会决定由哪两位选手参加麦迪逊赛，“她们三人的能力都差不多，最终谁上场比赛，实际上大家机会都很大。”他指港队在奥运女子麦迪逊中，水平比不算很强，“这是难得的机会，想通过准备工作去提升排名。”
谈及男子公路赛代表蔡晓锋，沈教练指他的优势是体重较轻及爬坡能力强：“奥运公路赛全长240公里，从低海拔的调布市一直到富士山，再到最后的富士赛车场结束，过程要翻越那座山，要上坡2400米，等于要爬4到5个大帽山，蔡晓锋体重比较轻、爬山能力比较强，而且他在选拔赛事成绩非常好，很适合出战公路赛。”沈金康透露，蔡晓锋将在7月17日出发往东京，场地单车运动员将在7月27日出发。
【香港队已获得的东京奥运资格】（按图放大）