【F1分析】平治给罗素的考牌战 没有咸美顿保达斯仍有得震无得瞓
咸美顿突然确诊新冠肺炎，距离下个比赛日只剩数天，是平治车队近日最“头痕”的问题。平治最终没有拣选两名后备车手，反而从威廉士车队召回青训的佐治罗素回归做“替工”。
平治召回佐治罗素的目标，当然不止单单顶替咸美顿的位置，而是为未来作好打算。
“黑帝”咸美顿（Lewis Hamilton）早前稳夺世界冠军，追平“车神”米高舒密加成为“7届”，最后两站前，周二（1日）突然爆出咸美顿确诊的消息，笃定无缘本周末同在巴林上演的萨基亚站（Sakhir Grand Prix）。
平治车队需要“临急临忙”找到代替咸美顿的车手，另一车队Racing Point早前佩雷斯确诊时亦有相同经历，但最大分别是洲份之差——当时是欧洲赛站，如今是亚洲的巴林，并非“急Call”侯根保便能解决的问题。
回顾咸美顿前6次世界冠军：
平治车手何处寻？队中有后备车手，问题看似不大，可是平治两名后备车手云当（Stoffel Vandoorne）及古铁雷斯（Esteban Gutiérrez），前者在西班牙华伦西亚试车准备Formula E新赛季，古铁雷斯周末才在社交网站“晒恩爱”，理论上与女朋友在墨西哥放假，二人各有各忙加上久违F1赛场一段时间，故此未必是最佳选择。
“A餐B餐拣唔落手”，原来还有“C餐”近在咫尺。平治青训﹑现任威廉士车手佐治罗素（George Russell）岂不是最佳人选？
当“咸爷”中肺炎消息传出后，即使外界认为罗素是个不错的选择，却因他是威廉士车手所限，而将他排除在可能之外。平治与威廉士车队的交情不俗，加上召回自家青训，难度大大减低，而威廉士则从F2找来英韩混血儿韩世龙（Jack Aitken）取代罗素。
若大家曾观看Netflix的F1纪录片《Drive to Survive》，当中一幕正是罗素与平治车队话事人禾夫（Toto Wolff）同场，禾夫盛赞罗素潜力优厚，是未来的世界冠军材料，罗素闻言笑说：“咁你要畀我揸平治先得㗎！”现在机会来了，罗素。
罗素的“考牌战”
平治作为一支计算精密的F1车队，一个决定背后有无数的考量，罗素临时“升班”，除了做“替工”，亦是“考牌战”。
今年的车手及车队总冠军早已尘埃落定，平治再度囊括两项锦标，不过车队“大佬”禾夫已在放眼将来，为车队的未来作好打算。一对平治车手已年过30，咸美顿即将在明年初踏入36岁，倘若“咸爷”明年再夺总冠军，或以“8届”身份急流勇退。保达斯与平治的合约在2021年届满，而罗素明年继续效力威廉士，有望2022年正式“升班”。
如佐治罗素的一众年轻车手即将接班，在他们正式成为平治车手前，提供一个“试水温”的机会，总好过在担大旗时才“中伏”。若平治车队暂时撇开分站成绩不理，今站中可以满足几个愿望。
平治年轻车手欠缺机会展身手，即使平治不时将车手“外借”到其他车队，却鲜有像红牛的加斯利及艾邦般的车手可以升上“大牛”，正如韦兰（Pascal Wehrlein）及奥干（Esteban Ocon）等不到代表平治便离队了。佐治罗素是平治回归F1以来，首名青训车手可以真正为“黑箭”出战。
保达斯能否留队关键一站
禾夫曾指罗素是平治的“重大资产”，若果平治认定他是未来接班人的话，提早让他体验平治的运作未尝不可，假若在今站取得成功的话，罗素大有机会奠定平治未来的一席。
临时提升罗素，对另一车房的保达斯亦增添不少压力，事关可能成为续约与否的关键。保达斯一直活在咸美顿的阴影下，如今“咸爷”缺阵，以保达斯对战车的熟悉程度，今站理应轻松取胜。不过，若罗素今仗复制咸美顿的强势击倒保达斯，证明了不是人家的问题，而是保达斯自己的问题，届时保达斯将难辞其咎。
佐治罗素早年连夺GP3及F2世界冠军，潜力无庸置疑，升上F1只能效力威廉士，屡次与分数擦身而过，至今连续36站仍未“开斋”取分，是史上第3长时间没有分数落袋的车手。毕竟威廉士战车的战力算得上是包尾大幡，终于得偿所愿，更坐在最强的“黑箭”上，正是大展身手的好时机，有望顺道终止上述尴尬纪录。
“食得咸鱼抵得渴”，坐在平治战车上，罗素不再是榜尾分子，而是三甲，甚至分站冠军的竞争者之一，这个另类心理压力，加上他一直希望一吐乌气之下，会否令他急于取得好成绩而再度重犯在意大利伊莫娜站的低级犯错？相信会成为他今站最大考验。
罗素做“替工”，换个角度想其实“无嘢输”，该名前F2世界冠军对威廉士战车相当熟悉，短时间亦难以适应平治战车，即使今站“无货交”仍属非战之罪。就算有犯错，罗素日后仍然有大把机会为自己平反。
如此一来，罗素如能放开怀抱放手一博，今站说不定会有惊喜，将压力送向保达斯一方。
巴林站前十：
F1车队积分榜：
F1最后2站赛程（按图放大）：