【F1】佩雷斯宣布离开Racing Point　华迪尔转营伙拍史杜尔

墨西哥车手佩雷斯（Sergio Perez）周四（10日）宣布，今年完季后离开效力多年的Racing Point，但会继续留在F1，或会转投哈斯或爱快。
华迪尔（Sebastian Vettel）得到佩雷斯留下的空位，成为“太子爷”史杜尔（Lance Stroll）来年的拍档。

佩雷斯于个人声明中更指自己没有所谓的“Plan B”，但无意离开F1，希望“找到能让自己每圈继续全力以赴的计划”。

30岁的佩雷斯2014年由麦拿仑转投Racing Point前身印度力量，车队2018年出现问题时坚持留队，故突然宣布离队令人感到意外，他亦说：“在车队最困难的时期我选择共度难关，我为可以保住数名队友的工作感到自豪，所以离队实在使我感到伤感。”

佩雷斯2014至19年成绩：

华迪尔开季前宣布来年离开法拉利后，Racing Point一直盛传为该名4届世界冠军的下一站。不过，佩雷斯有约在身，史杜尔为车队最大股东的儿子，似乎没有“四届”的位置，佩雷斯的离开，为华迪尔打开了转队大门。

佩雷斯背后有墨西哥3大电讯公司撑腰，每年为车队带来不少于2600万美元的赞助，“Checo”出走，意味Racing Point将会失去一大笔赞助费。虽然佩雷斯未有明言，但从字里行间可感到他是“被逼走”，而非自愿离开。

Racing Point来年改名Aston Martin，华迪尔来投确可为“新车队”打响头炮。不过，外界一直质疑华迪尔是否已经“回塘”，而且能否适应中游竞争亦是疑问。

Racing Point宣布华迪尔加盟时，未有透露合约年期，只说“2021及后”，又指今次罗致华迪尔“表明了要成为赛事其中一支最有竞争力车队的决心”。

回顾华迪尔在法拉利年代成绩：

至于F1生涯8次上颁奖台的佩雷斯下一站有什么选择，一般认为哈斯及爱快都可以提供席位。哈斯近年表现严重下滑，爱快今年亦是表现差劲，但能为墨西哥车手提供车位的，确实只有这两支下游车队。

无论哪队得到佩雷斯，战力都会提升。佩雷斯虽然未曾得过分站冠军，但自2011年于沙巴车队出道后，多年奋战表现备受肯定，排位、比赛速度都是一流，大胆进攻或强硬的防守，绝对是缠斗中的“硬派车手”。

F1未来4站赛程（按图放大）：