【F1】雷诺告Racing Point抄袭平治旧车　排除竞争者的角力游戏

Racing Point今年战车RP20首次亮相已引起讨论，与平治赛车十分相似，更被戏称“粉红平治”，战力亦令人眼前一亮，两站已取得22分，车队积分榜排第4，成为今年一大势力。
不过，树大招风，雷诺已向国际汽车联会（FIA）提出抗议并获得受理，Racing Point涉嫌抄袭平治的部件，FIA更要求平治作证。

周日（12日）施蒂利安站后，雷诺向FIA就Racing Point的合法性提出抗议，指RP20多处明确与平治去年战车W10的部件相似，涉嫌侵犯Silver Arrows的知识产权。

RP20、W10之对比：

参考W10设计概念非抄袭

Racing Point在冬季测试的时候，坚称他们的设计概念确实参考平治，更用上了照片去模仿W10的部件，但RP20完完全全是自家设计，“未有从平治得到任何部件的参考数据”，并未有犯规。

Racing Point的技术总监Andrew Green又指在Pit lane中，有不少其他车队雇用的摄影师，就是希望透过照片取得一定的资料，俨如指责其他车队诬蔑。

不过，此举未有令到其他车队静下来，雷诺周日抗议引用多条赛例，当中更列明Racing Point的煞车导管与平治W10一模一样。值得一提的是，煞车导管是今年才列为受管制的部件之一，意即车队需自行设计及研发，或从F1现有车队外的供应商购买。

由于RP20及W10的煞车导管在外表可谓一模一样，故FIA接立雷诺抗议之余，更要求平治提供去年赛车相关部件的样本及数据，作调查之用。虽然外表一样，但内部可能有一定1差异，亦可能是Racing Point坚持没有犯规的一大原因。

不过，煞车导管不只是用作冷却煞车系统，演进至今已成为了十分程要的空气动力部件，如果FIA站在雷诺一边，Racing Point随时需要改动部件，由于RP20的设计基于W10的关系，将会大大影响整台战车的格局，整体表现定大受影响。

07年麦拿仑“间谍门”或成判罚案例

Racing Point为平治的一大顾客，除了向平治购买引擎及波箱外，去年起使用平治的风筒，故才会自称设计上“平治化”无可厚非。Racing Point今年大变身，引起多番争议，今次抗议结果无论如何，都会对中游车队之争有重大影响。

虽然事件至今仍处于技术层面上，但当中少不了政治角力，排名决定每队年终奖金分成，中游近年竞争激烈，当然想在赛季初期踢走实力更强的竞争者。Racing Point会否步2007年“间谍门”麦拿仑后尘，处以重额罚款外，还被剔除当年的车队积分榜？这将视乎雷诺能否再挖出更多黑材料。

F1未来6个分站赛程（按图放大）：