【F1】华迪尔惨吃闭门羹 回归无望两车队齐声说不
连番押后下，今年一级方程式（F1）终于在上周顺利在奥地利开车，在今季后离开法拉利的华迪尔，来季前途未明，旧东家红牛及Racing Point先后表明“四届”来季没有加盟的可能性，再吃闭门羹的华迪尔，来季能否留在F1也成问题。
几经延期后，F1终在奥地利红牛环赛车场（Red Bull Ring）开展新赛季，最后一季效力法拉利的华迪尔，首站赛事可谓祸不单行，除了战车不似如期，只能在第11位起步，及后与取代他的辛斯发生碰撞，一度跌落第15位，力战下以第10完成赛事，取得“大汗水”的1分。
除了场上表现外，华迪尔来季动向继续是外界焦点。盛传华迪尔下个目的地是雷诺，但杀出一个程咬金，“车王”艾朗素（Fernando Alonso）在周中宣布回归F1，来季加盟雷诺与奥干搭档，使华迪尔的选择又少一个。
回顾华迪尔在法拉利年代成绩：
红牛与Racing Point齐声说不 华迪尔无处可留？
在本周末上演“背靠背”的奥地利站前，不少车队亦回应华迪尔的加盟传闻，其中旧东家红牛车队及Racing Point齐齐向华迪尔说不。
暂时待业的华迪尔，若红牛向他抛出橄榄枝，相信他将毫不犹疑答应加盟，但红牛车队话事人汉拿（Christian Horner）斩钉截铁地打破“四届”的好梦，“虽然华迪尔在我们车队有一段光辉的日子，但我们希望续留韦斯达宾及艾邦，他们两人年青并有潜力，是车队的未来，所以几可肯定不会重返红牛效力。”
今季战力大大提升的Racing Point，同样请华迪尔“食柠檬”，称佩雷斯与“太子爷”史杜尔的车手组合将维持一段时间，没有空位让华迪尔空降。Racing Point下季将以Aston Martin出赛，车队老板正是史杜尔的父亲Lawrence，所以儿子在车队地位当然不容挑战，而佩雷斯与车队合约直至2022年届满。
外界揣测投平治组“十届”组合 咸美顿：华迪尔离开是个损失
华迪尔早前提及过自己的拣队条件，他希望加盟一支有一定战力的车队，而他的选择已经不多，剩下班霸平治未公布来季的车手组合，能否撮合咸美顿与华迪尔组成“十届”组合呢？
“黑帝”咸美顿早前奥地利站的记者会表示，倘若华迪尔来季得不到位置，将会是F1的损失，“华迪尔是个冠军级车手，如果华迪尔在来季离开F1将会是十分可惜，我认为他仍然具有实力。当艾朗素及华迪尔等顶级车手留在F1，对整个赛事也有好处。”
华迪尔在完成本年度第2次奥地利站的排位赛后，被发现与平治车队成员“密密斟”，，身影甚似平治高层禾夫，难道华迪尔与“银箭”好事近？
F1首8个分站赛程（按图放大）：