印尼狮航JT610出事　公司：客机适航　执飞2机师经验丰富

印尼狮航集团（Lion Air Group）编号JT610的航班周一（10月29日）在雅加达起飞后不久失踪，当局指飞机已经坠毁，消息指机上共有188人，全部生死未明。印尼国家搜救署（National Search and Rescue Agency）发言人拉蒂夫（Yusuf Latif）以手机短讯回复路透社查询时确认客机坠毁。
狮航发声明，表示客机是适航（Airworthy）的。它在2018年8月起执飞。公司在也发布声明时拍出，副机师与机师合计飞行时数已达1.1万小时。

据航空公司声明指出，两名涉事机师合计飞行时数已达1.1万小时。包括来自印度新德里的正机师Bhavye Suneja有6000飞行小时，他在2011年3月加入狮航，之前曾经在阿联酋航空受训3个月。而副机师Harvino则拥有超过5000小时飞行时数。曾任民航机师的立法会议员谭文豪指出，考获休闲飞行执照Recreational Pilot Licence（RPL）后，持牌者一般累计飞行时数只有约200至300小时，而航空公司一般只会直接聘请至少有1,000至1,500飞行时数的人当民航机师。

除了机师表现，外界亦关注客机本身，根据Flightradar24资料显示，该航班是使用波音737 MAX-8型执飞，最高载客量为210人。这型号飞机在2017年正式投入服务。美国航空、西南航空等都有引入同款机种。今次意外相信是首宗牵涉同型号的飞机失事意外。而狮航指出，肇事飞机在2018年落成，并于8月15日才首次为狮航服务。不过行政总裁西拉伊特（Edward Sirait）表示该客机上次执飞由峇里岛登巴萨（Denpasar）至金卡莲（Cengkareng，位于雅加达西部）航班时，有报告发生技术问题，之后按照程序解决了。他拒绝说明是哪些技术问题。

生产出事客机的波音（Boeing）接受路透社访问时表示，已留意到客机发生意外，正在密切监察情况。

涉事航班原定在当地时间周一早上6时10分由首都雅加达苏加诺－哈达国际机场（CGK）起飞，预计7时20分在邦加槟港机场（PGK）降落，但它在起飞后13分钟就失去联络。后来政府方面证实客机坠毁。

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