印度德里雾霾不受控 拟推单双号行车 何解电单车与女性获豁免?

撰文: 杨紫微
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印度德里的空气污染问题毫无好转迹象,早前BBC记者一段由德里家中驾驶至公司的影片触目惊心,皆因前方犹如《Silent Hill》一样,连前面是路是崖都看不清。
德里政府终于再推紧急应变措施,但却因女性与电单车可否获得豁免而争议不断。

印度首都新德里近期持续雾霾笼罩,空气污染指数比起世卫组织界定为安全的标准,高出近30倍,对健康的伤害犹如一日吸50枝烟,民众出门需要做足防护措施。

另一方面因雾霾太过严重,能见度极低的情况下不少飞机停飞;陆路交通方面则连交通灯也看不清,大量车辆行驶缓慢令交通大挤塞,变相再令空气污染问题更严重。

印度中央政府提出的应对措施成效不大,上月最高法院禁止市民在印度传统节日排灯节(Diwali,或译光明节)上施放炮仗,但纯属暂时性措施;近一星期因德里开始降温,云层久不散去,再加上来自旁遮普邦与哈里亚纳邦的吹来的污染气流,令空气污染更严重。

德里空气污染严重,市民纷纷戴上口罩外出。(VCG)

   禁令禁令 禁你不禁我?

德里地方政府在上周五(10日)作出建议,在本周周一至周五期间重启单双号车辆限行计划,但提出豁免13个类别车辆,包括女性驾驶车辆、电单车、紧急服务车辆、VIP车辆(如法官、政客及警察)、电动车与混能车等。印度最高环境法院国家绿色法庭在上周六(11日)的聆讯中,质问政府豁免部分人士的动机,并对计划成效提出质疑。绿色法庭向《印度时报》表示:“将电单车由限行令中豁免的原因是什么?他们占空气污染的46%,是一大源头。”

有支持上诉政府决定人士批评,执政党百姓党(Aam Aadmi Party,简称AAP)豁免电单车是为了选票:“电单车阶层是百姓党的票仓,如果他们不放行电单车或会遭反弹。”

绿色法庭主席Swatanter Kumar更当众大骂新德里首席部长Arvind Kejriwal及百姓党:“你正被标签为全世界最差的首都,最高法院和绿色法庭建议过上百种解决方案控制污染,但你(百姓党政府)一直只愿推行单双号限车。过去一年来德里政府完全无动于衷。”绿色法庭最后对计划点头,但只通过豁免紧急服务车辆及环保能源车辆,拒绝放行女性驾驶车辆与电单车。

电单车可否受到不受限于德里单双号禁行令成争议。(VCG)

2015及2016年时,德里亦曾实施单双号限行,车牌尾号为单数的私家车只可在周一三五行驶,双数车辆则只可在周二四六行驶,违例者会被罚款。当时规定是紧急车辆、女性单独驾驶或与12岁以下儿童同行,及司机或乘客是残障人士及电单车,均可获豁免。

百姓党在绿色法庭拒绝豁免女性与电单车后选择搁置限车令,并指会在周一(13日)再与绿色法庭商讨豁免条例。德里交通部长Kailash Gahlot表示:“不会在女性安全问题上让步。”指不少女性对搭乘公共交通感到不安,又补充德里根本没有足够的巴士或其他交通足以应付600万电单车驾驶者的需要。

截至周一(13日)下午,绿色法庭表示仍未收到德里政府的任何声明。

2012年,23岁的女医科生Joyti Singh在新德里与一名男性朋友上巴士后,遭车上6名男子,包拾司机与乘客轮奸并以铁棒殴打后,再被扯出肠脏推下车,最终伤重亡,事件引起印度国内及全球广泛关注女性安全问题。

(综合报道)