欧盟向中国电动车征加关税 欧洲汽车巨头:负面影响远超任何好处

撰文: 刘耀洋
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欧盟委员会6月12日宣布将向中国电动车加征额外最高38.1%关税后,欧洲数间汽车巨头随即表态反对,认为关税的负面影响将超过任何潜在的好处。

自由贸易带来经济增长 不应走向保护主义

据路透社12日报道,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)董事会主席康林松(Ola Källenius)表示,德国作为一个出口国,不需要日益增加的贸易壁垒。取消限制、扩大公平自由贸易为德国带来经济增长,现在更不应该走向保护主义的道路。

斯泰兰蒂斯集团(Stellantis)则指出,作为一家全球跨国汽车公司,Stellantis相信全球贸易环境中的自由和公平竞争,并且不支持导致世界趋向分裂对立的措施。

欧洲汽车业界担心欧盟向中国电动车加税后,将导致双方展开贸易战。图为2018年6月25日,中欧经贸高层对话在中国北京钓鱼台国宾馆举行期间,现场以欧盟旗帜与中国国旗进行布置,一名出席者在两面旗帜后方走过。(Reuters)

欧洲纯电动车需求疲弱 关税恐重创汽车业

福士汽车(Volkswagen,又译大众汽车)在声明中表示,反补贴关税不适合增强欧洲汽车产业的竞争力,尤其是德国和欧洲市场目前对纯电动车的需求疲弱,欧委会这一决定的负面影响远超其潜在的好处,特别是德国汽车行业而言。

德国汽车制造商福士﹙Volkswagen,又称大众﹚标志。图为2015年9月22日,在印度经销商拍摄的福士汽车标志。(REUTERS)

宝马集团(BMW)行政总裁齐普泽(Oliver Zipse)指出 ,额外进口关税是错误的决定,损害欧洲公司以及欧洲整体的利益。保护主义有可能开始螺旋式上升,关税导致新的报复关税,造成孤立而不是合作。

宝马集团(BMW)行政总裁齐普泽(Oliver Zipse)表示,欧盟委员会的决定损害欧洲公司以及欧洲整体的利益。图为2023年9月,齐普泽在德国柏林车厂活动上发言。(Getty)

齐普泽称,从宝马公司的角度来看,征收进口关税等保护主义措施无助于其在国际市场上竞争,自由贸易仍然是公司的指导原则。