韩国货运罢工｜谈判二度破裂 政府发开工令强制350人
撰文： 联合早报
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韩国国土交通部星期三（11月30日）消息，韩国政府星期二首次向罢工货车司机下达开工令后，国土交通部随即前往水泥运输行业现场开展调查，并向350名货车司机送达开工命令书。
（编按：韩国国土交通部和全国民主劳动组合总联盟旗下货运工会“货物连带本部”（下称货物连带）30日就货物安全运费制度等问题进行第二场谈判，但仅进行40分钟就谈判破裂。
工会24日发起的罢工当天进入第7天。双方11月28日就此进行的首次谈判也以失败告终。国土部于前一天向水泥货运车主下达“开工令”。当天的谈判因双方未能缩小意见分歧而破局。）
韩联社报道，开工命令对象的2500名水泥业货车司机中，14%（350名）的司机被政府认定参加集体罢工行动。
国土交通部星期二对201家水泥运输企业中的69家进行了调查，确认15家属于运输企业罢工，19家为货车车主罢工。
国土交通部星期三将继续调查罢工主体，预计命令书送达对象将不断增多。但由于运输企业拒绝提供货车车主的地址和联系方式，送达开工令遇到不少困难。
预计货车司机工会的罢工成员将以关手机等方式拒绝开工令送达，以避免法律制裁。考虑到查明车主身份并完成送达尚需时日，本周末将成为罢工的重要分水岭。
若努力送达无果，政府可采用刊报等方式公开送达，一般视公告之日起14天后生效，接到命令的货车司机须在次日午夜前返回工作岗位，违者将面临停止营运、吊销执照等行政处罚，甚至被处以三年以下有期徒刑、3000万韩圚以下罚金等刑事处罚。
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