【荷兰大选】“欧洲门户”鹿特丹　何以成为反全球化温床？

鹿特丹（Rotterdam）曾是全球最大港口，既是欧洲大陆通往北海（North Sea）的一大港口，受惠于全球化，荷兰人以贸易累积财富，不过在这场大选中，鹿特丹却成了反全球化、反移民情绪的温床。

鹿特丹素来以“欧洲门户”见称，马仕河（River Maas or Meuse）贯穿这个港口城市的心脏，也是流经五国的莱茵河通往北海的出口。河流长年令荷兰人饱受洪灾之苦，同时也成就了她繁荣的命运。鹿特丹每日迎来世界各地的货船，让千百种货品进出欧洲大陆。鹿特丹向对于他们的工人阶级传统感到自豪，他们甚至有句口头襌：“别废话，请做事。”（Niet lullen, maar poetsen），揶揄光说不做的政客，凭着汗水赚来优质生活，这是鹿特丹人的认知，不过这种情况似乎有所改变。

英国脱欧后，荷兰势成欧洲右倾风向标，请按此看更多： 【荷兰大选专页】

《Why the Dutch are Different》作者Ben Coate有很多在鹿特丹码头工作的朋友，如起重机司机等都是极右自由党怀尔特斯（Geert Wilders）的忠实支持者。从事贸易的一群，何以会支持反全球化、主张脱离欧盟的怀尔特斯呢？他解释，码头工人都认为自动化将取代他们的工作，物流及货物起卸工作都由机械人或无人车代劳，新加坡及上海已逐步取鹿特丹成为全球最大港口。“当人们经济上受压，他们对未来感到忧虑，你（政客）就能利用这种恐慌。”

机械人正抢走我们的工作，工人不会因歧视而投票给怀尔德斯，他们投他是因为愤怒。

1970年代，鹿特丹仍是全球最大港口之际，单计搬运工人已有上25,000名，可是现时数目只剩7000左右，可见这类职位大幅萎缩。前年，鹿特丹马斯莱可迪（Maasvlakte）二期的两座全自动化码头投入服务，货船上落货由控制室遥控，并由无人驾驶货车接送货柜。以往多由中年男性担起拖车及起重机司机工作，现在由安坐控制室操作电脑的年轻女生取代。