机智号直升机在火星成功试飞　人造飞行器首次太空飞行

（编按：美国太空总署19日公布，机智号已在火星完成首次试飞）。根据CNET报道，美国太空总署（NASA）喷气推进实验室在Twitter上宣布，机智号（Ingenuity）已于4月3号成功地降落在火星表面，这是火星任务部署进度的最高潮，更不用说距离我们2.93亿英里，在毅力号探测器离开地球到达火星长达7个月的旅程中的所有经历。

（编按：NASA网站发布的消息称，它的“机智号”（Ingenuity）无人直升机成功起飞并降落在火星上。

媒体评论称，“机智”号直升机的首飞意义不亚于莱特兄弟首次在地球上试飞人造飞行器，将为人类探索宇宙的方式带来新“利器”。

美国国家航空航天局在Twitter上说：“‘机智’号进行了首次飞行，这是飞行器在另一个星球上的首次飞行。”

是次飞行的资料在飞行结束后数小时传回地球。

“机智”号直升机于2月抵达火星，它是“毅力号”（Perseverance）火星探测器任务的一部分。

NASA称，探测器会观察直升机的测试，并将试飞过程中获得的图像和其它数据传输到地球。）

↓以下是美国太空总署任务控制室的直播片段，所有科学家及工作人员表现兴奋：

一旦NASA团队准备好让机智号直升机尝试第一次飞行测试，毅力号将收到JPL任务小组最后的飞行指令，并转发给机智号。有几个因素将决定飞行的确切时间，包括MEDA（火星环境动力学分析仪）仪器测量当地风场状况。如果所有最后自我检查结果都显示正常，机智号的螺旋桨将以2,537rpm转速升空。以秒速约3英尺（约1公尺）爬升后，直升机将悬停在地面上方约10英尺（3公尺）处长达30秒后下降，回到火星地面。

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机智号的温度会降到华氏-130度

根据美国太空总署声称，在它坠落前，机智号一直以来都依靠毅力号探测器来保持电池充电，也会使用探测器的恒温控制加热器来保持温度，不过在机智号与毅力号断开连接后，它的温度会降低到华氏-130度左右，不过幸好机智号可以用自己的加热器来保暖，且还有太阳能电池板来为电池充电，但对于美国太空总署的工程师来说，这仍然是一个令人感到煎熬的的等待任务。火星直升机专案总工程师鲍勃·巴拉拉姆（Bob Balaram）在一份状态更新中说：“天才团队正焦急地等待第二天从直升机上传来的最新消息。”

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初步的飞行计划即将展开

如果一切顺利的话，机智号团队将继续检查直升机的温度和电池性能，之后它才会开始初步的飞行计划，工程师鲍勃·巴拉拉姆（Bob Balaram）状态更新中：“如果一切看起来都不错，那么它就会进入下一步，也就是解锁转子叶片以及测试所有的电机和感测器。”根据官方的一条贴文表示该机智号随时都有可能发生变化，一旦真的发生了，也将表示人类有史以来第一次通过远距离遥控的方式让机智号在距离地球好几亿公里的地方进行控制飞行。

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