Elon Musk狂言2030年Tesla年产2000万辆 10年飙升50倍有可能吗?

撰文: 数位时代
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为电动车领域翘楚的特斯拉(Tesla)行政总裁马斯克(Elon Musk),近期又再度语出惊人,预言在2030年以前,特斯拉可能将年产量提升至2,000万辆,同时全球电动车产能将突破每年3,000万。

马斯克本周在Twitter上表示,可能未来7年内全球电动车产能就可突破3,000万辆,“6年、5年都有可能,虽然机率不是很大。”强调电动车产能是“指数性增长”,光一年时间就会带来巨大的差距。与此同时,马斯克再发豪语,认为特斯拉有机会在2030年内达成2,000万年产能的目标,不过这需要整个团队优秀的执行能力才有望实现。

马斯克再发豪语,认为特斯拉有机会在2030年内达成2,000万年产能的目标。(Twitter@teslavibes)

2019年时,特斯拉全年销出了约37万辆电动车,与2,000万的目标足足有50倍的差距。特斯拉曾预估,2020年产量将突破50万辆电动车,不过上半年受到疫情影响,仅产出约18.5万辆,暂时落后目标。

马斯克曾指出,限制电动车产能的最大因素,就是在电池的产制上。上周特斯拉才在电池日活动中,发表了最新的4860电池技术,预计可大幅缩减电池成本,并提升电动车的续航里程,将行驶成本降至与油车比肩的程度,但预计2022年才能迈入量产。

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10年产量飙升50倍,特斯拉可能做到吗?

那么,马斯克喊出的数字有根据吗?或者有可能实现吗?愈来愈多传统车厂都已投入电动车的研发产制,根据国际能源署的报告,目前电动车占全球车市的2.6%,2019年一共销出210万辆。另外,若将特斯拉的销量纳入计算,可得出其市占率约为17.6%。

以目前的产量来看,虽然马斯克喊出的数字,似乎只是不可能实现的无稽之谈,却不是完全没有根据。国际能源署也预估,电动车市场将在未来几年快速增长,2030年全球电动车销量将达到4,400万辆。勤业众信的电动车报告中则估计,未来10年的电动车市场将以29%复合增长率,在2030年达到3,100万辆的年销量。尽管数字上有差距难以直接比对,这两份报告的结果仍说明马斯克的预测并非无的放矢。

事实上,特斯拉能在2030年达到2,000万产能的预测,最早也并非出自马斯克口中。早在他放话前,便有特斯拉观察家估计,特斯拉若有办法维持增长幅度,可能在2020年达到2,100万产能,并在2040年达到4,400万辆的水准。依照计算结果,特斯拉想在2030年达到2,000万辆的产能,需要维持约45%的复合增长率,这并非完全不可能的事,2012年至2019年间特斯拉平均交车量每年增长达100%,不过随着企业规模扩大,想维持增长速度的难度也会上升。

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马斯克坦承特斯拉估值虚高,但有信心5年内超越

即使经历数度的暴起暴落,目前特斯拉股价仍较年初时增长近300%,可说背负着投资者沉重的期待。马斯克日前在《纽约时报》的Podcast中坦承,特斯拉现在价值被严重高估,但他信心满满认为,他们将在未来5年内达到“物有所值”,实际价值超越当前的市值水准。“市场的关键多数已经得出结论,特斯拉会胜利。”马斯克表示,“我早就说过股价太高了,当时甚至还不及现在的水准。但如果你问我特斯拉能否在5年内超越当前市值,我的答案是肯定的。”

搭配在Twitter上宣言的年产量2,000万辆目标,可说马斯克对特斯拉前景一片看好,先前的电池日上,也预告将推出只要2.5万美元的电动车款,可望进一步扩大电动车普及率。这位矽谷钢铁人指出,特斯拉已经走过最难熬的时期,“特斯拉已经实现量产并保持正现金流的能力,从汽车公司角度来看这才是特斯拉最大的成就。”

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