日本静冈县阻止施工　JR东海承认中央新干线无法如期2027年启用

日本东海旅客铁道（JR东海）7月3日宣布，由于无法与静冈县政府达成施工协议，原定在2027年投入服务、连接东京及名古屋的磁浮中央新干线被迫延期启用。

JR东海社长金子慎上周与静冈县知事川胜平太举行会谈，金子慎强调如果无法尽快展开工程，中央新干线就难以赶及在2027年启用，川胜平太原本在会上表示，只要解决条例上的问题就可动工，但他会后则以环境保护问题而不允许动工。

双方的分歧主要在于贯通南阿尔卑斯山区的隧道工程对大井川水位的影响，当地农民忧虑工程导致地下水流失，影响收成。静冈县政府3日亦指出，施工者在当地5公顷以上土地进行工程时，须根据《静冈县自然环境保全条例》与县政府达成协议，称JR东海仍未就隧道工程与当局取得共识，而县政府目前与全国专家讨论工程对环境的影响，因此拒绝JR东海的动工要求。

中央新干线连接东京品川至名古屋，列车最高时速达每小时500公里，预计每程需时40分钟，比现在的东海道新干线节省一半时间。当局计划在2027年通车，并在2039年将路线延长至新大阪站。