美政府结束局部停摆　首阶段胜利谁属　特朗普先输一仗

美国总统特朗普周五（25日）宣布与国会达成协议，暂时恢复联邦政府运作三周，直至2月15日。参众两院通过议案后，特朗普随即签署法案，正式结束美国史上历时最长的停摆。
拨款法案最终未有包括特朗普一直坚持的边境围墙拨款，外界因此将今次政治斗争的胜利归予民主党，亦有右翼份子不满特朗普“跪低”。首阶段而言，到底谁胜谁负？

胜：佩洛西

这场战役的胜利不但属于民主党，更加是众议院议长佩洛西（Nancy Pelosi）的个人胜利。

早在中期选举前，已经人质疑佩洛西能否重拾领导地位出任众议院议长。党内一直未有人足以动摇佩洛西的地位，但反对声音泛起已证明党员对她的支持不如以往一样稳固。

在佩洛西的带领下，民主党吐气扬眉，成功在特朗普身上先赢一局。在停摆期间，她的支持度高企，批评声音亦顿时减弱。重新出任议长后面对首个难关，她的表现足以说服外界认同其能力，证明她仍然是议长的最佳人选。

负：特朗普

大概政坛所有人都向特朗普明言，以停摆作筹码换取建墙并非好的策略，但仍仍坚持己见。这最终不但导致其支持度下跌，更让敌人团结起来，想要的围墙仍是得不到，可谓“赔了夫人又折兵”。

可以确定的是，特朗普只是在首阶段尝败，且并不会轻易言退。福克斯新闻（Fox News）评论员沃特斯（Jesse Watters）形容，特朗普输掉今场战役，但将会赢得整场战争，如果最终未能如愿以偿，他需要在2020年重夺众议院控制权。

胜：航空交通管制员

1980年美国大选，专业航空交通管制员组织（Professional Air Traffic Controllers Organization）表态支持列根（Ronald Reagan），期望他可以为工人争取加薪。但最终事与愿违，工会于是在1981年发起非法的罢工，向政府施压。列根后来解雇约1.1万名参与罢工的职员，强行令航空交通恢复正常。事件被视为美国劳工运动的分水岭，标志一个大倒退。

今次停摆却反映航空交通管制员对美国的重要。停摆下，运输安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）职员被迫无薪工作，有人选择请假、缺勤抗议或另觅可以即时支薪的工作，令到航空交通受阻，有机场要关闭部分安检闸口，航班亦延误。事实证明，国家公园、联邦调查局等运作受影响都未算引起大乱，反而空管人员手握命脉。

负：“追梦者”

在停摆僵局期间，特朗普建议延长俗称“追梦者计划”的“童年抵美者暂缓遣返计划”（Deferred Action for Childhood Arrivals，DACA），换取民主党支持建墙。但特朗普提出的内容毫不吸引，只是为“追梦者”提供为期3年的法律保护，既非合法身份，亦非能获取公民资格。

民主党对特朗普的建议一口拒绝，批评对方用移民当做人质。华府亦拒绝开出更好的条件。一场政治风波，“追梦者”无辜遭卷入，又被政客当作“人球”踢来踢去，仍苦无前路。

负：美国人

停摆首当其冲的是一众联邦雇员。他们或者会多出时间，可以到成人网站“解闷”，但更多人因为“无薪出”而陷入财困。联邦调查局（FBI）探员需要求助食物银行，部分人无力支付房租、贷款和信用卡等开支要靠众筹救济，用膳、坐车及剪发等日常必须消费也要多得企业“送暖”。科技活动受影响之余，美国经济亦据估计平均每日损失4.3亿美元（约33.5亿港元）。

难怪有人形容百害无一利的停摆由第一日开始就是“极奇荒谬”。只是“大龙凤”首幕演完后，往后或陆续有来。到底会是民主党笑到最后，抑或由特朗普来个大翻盘，仍拭目以待。下回待续。

（综合报道）