韩朝铁路公路连接奠基仪式　两国为和平接轨但点解未开得工？​

韩国与朝鲜周三（26日）在开城板门站举行铁路及公路连接工程动工仪式。虽然今次仅属“象征式”活动，实际建设仍无法立即开始，但意义却极为重大。
今次是自1950年韩战后，首次有韩国火车由金刚山（Mount Kumgang）开往北部东海岸图们江（Tumen River）。这不但标志着韩朝开始接轨，亦展示两国合作决心，为半岛和平开启未来道路。

韩朝东西部铁路公路对接项目开工仪式，周三早上在朝鲜开城板门站举行，双方各有百多名官员出席。

韩国统一部长官赵明均、国土交通部长金贤美等人乘坐新村号火车前往板门店；朝鲜祖国和平统一委员长李善权、铁道省副相金润革等人则在板门店迎接。俄罗斯、中国、蒙古及联合国等8名官员亦有出席。

仪式意义重大　韩媒：​“血脉”再次相连

金贤美及金润革在奠基仪式上代表双方致辞，并举行了签字、铁路接轨及路牌揭幕等活动，双方亦并合照留念。

1953年韩战结束后，韩朝并未签订和平协议，所以理论上两国仍处于交战状态。韩媒形容是次项目令朝韩“血脉再次相连”，并指韩朝铁路对接，未来可能连接俄罗斯西伯利亚铁路，建成朝鲜半岛到欧洲的铁路网。

今次是韩战后首次有韩国火车由金刚山开往图们江，亦是时隔十年再有韩国火车抵朝鲜板门站。韩朝2007年12月开始以火车运送开城（Kaesong）工业园区的货物，惟有关铁路在2008年11月取消。

国际制裁未解　仍未能开工​

由于针对朝鲜的国际制裁尚未解除，为避免列车运载物资进入朝鲜可能违反国际制裁，韩国事前已获得联合国许可。虽然美国及联合国安理会均支持今次动工仪式，但由于制裁未解除，韩方未能运送工程所需物品，所以工程暂时无法展开。金贤美亦表示，正式开工前仍有大量准备工作及实地考察，单是设计工作就需要1至2年时间。

韩国统一部发言人强调，动工仪式旨在彰显双方对启动铁路及公路对接的坚定意志，以表示对此计划的承诺，真正的兴建工程仍必须取决于朝鲜无核化进程，以及国际制裁的相关状况。

韩朝领导人4月27日在《板门店宣言》中就京义线和东海线铁路公路对接和升级改造项目达成一致，并在9月《韩朝平壤宣言》商定年内举行专案动工仪式。

（综合报道）