印尼狮航JT610空难　客机最后4次飞行时　空速表已经损坏

印尼狮航集团（Lion Air Group）一架编号JT610，型号为波音737 MAX-8型的航班10月29日坠落爪哇海，机上189人全数罹难。印尼国家交通安全委员会（National Transportation Safety Committee，KNKT）周一（5日）向记者表示，失事客机最后4次飞行时，空速表（Airspeed Indicator）就已经损坏。

据报道，印尼国家交通安全委员会主席苏尔扬托（Soerjanto Tjahjono）向记者称，调查人员从飞行数据记录器（俗称黑盒）下载数据后，发现空速表在客机最后4次飞行时就已经损坏，未能显示正确读数。

苏尔扬托又指，他们已向波音公司和美国国家运输安全委员会（NTSB）查询如何防止类似问题再次发生，并一起制定对空速表的详细检查。

目前印尼当局仍未清楚空速表损坏是由于机械或维修问题，亦不知这个问题如何影响坠机，他们会继续分析黑盒的数据，以寻找坠机的真正原因。

英国广播公司（BBC）早前取得涉事客机10月28日从峇里岛（Bali）飞往雅加达的一份技术日志，显示机长的空速仪表读数“不可靠”，所记录的高度读数与副机师仪表读数不一致，故机长不得不将驾驶责任交给后者。日志上写道：“确认机长的仪表读数不可靠，并将控制权交给副机师。”客机最后在雅加达安全降落。

（综合报道）