日本关西机场铁路 赶及旅游旺季开始前恢复运行

撰文: 吴嘉善
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JR西日本的关西机场站在铁路不通后人流疏落。西日本铁路公司(JR西日本)和南海电气铁路周二(9月18日)恢复关西机场铁路运行,比预期提早3天。公共交通工具乘客有约八成使用铁路,下个月又是中国国庆节长假,旅游业和铁路相关人士表示放下心头大石。

时隔约2周后,西日本铁路公司(JR西日本)和南海电气铁路周二(9月18日)恢复连结关西机场和对岸的联络桥铁路运行,比预期提早三天。鉴于公共交通工具乘客约八成使用铁路,下个月又是中国国庆节长假,旅游业和铁路相关人士表示放下心来。

JR西日本的关西机场站在铁路不通后内部熄灯、人流疏落。如今传出铁路恢复运行的消息,站长立野照司高兴地表示:“办公地点终于有了活力。”他也如释重负地指出,机场线比之前预期的更快得到恢复,他为此放心。

大阪是知名旅游城市,在以“大阪的厨房”驰名、也是观光景点的黑门市场业房担心机场的状况令游客减少。当地商业街团体事务局局长称“有的店铺客人减少约八成”,他期待游客人数回升。

台风“飞燕”9月4日横扫日本,损及关西机场联络大桥的汽车专用道路。日本国土交通相石井启一在周二(18日)的记者会上就此表示,争取在2019年5月长假前完全恢复通车。他还表示,由于被油轮撞击部分的桥桁损伤严重,会架设新桥桁来替代。

JR西日本和南海电气铁路本来每天有400班列车来往关西机场和对岸的临空城站。关西机场公司预期会在本周五(21日)全面恢复机场第一航站楼的运作,客机航班运行时间表亦会回到灾前水平。

联络大桥仍然禁止私家车使用,目前只有机场大巴等车辆可使用没有受损的三条行车路。它可能还需要几个月才能全面修复。

关西机场联络大桥分成上下两层,下层是铁路专用。由于受到台风飞燕吹袭影响,上层其中一条行车线被一架运油船撞毁,路轨亦因此移位。(视觉中国)