【日本台风】关西机场铁路 结构无损但路轨移位 通车或需数月

撰文: 欧敬洛
出版:更新:

台风“飞燕”为关西大阪带来狂风暴雨,造成机场严重水浸。关西机场最快可在明天周五(7日)局部恢复运作,但因撞船断桥造成的交通阻碍恐怕需要一段长时间才能解决。

JR关西机场段现已关闭,和歌山线部分路段亦需要停驶。(JR西日本)

日本《每日新闻》报道,经检查后确定关西机场联络大桥其中一边已遭严重损毁,所幸桥中心用作架设铁路支撑的横梁没有损伤,唯路轨移位了近半米,架空电缆亦遭截断。

铁路通车最长需半年

因联络大桥是唯一连接关西机场的陆路通道,铁路无法运作会对机场交通造成严重影响。报道引述机场管理公司指,铁道修补需要等待折断的行车道路复修后才能进行,但若然必需等待行车道路复修,便需要一段相当长的时间,短则数月、甚至半年才能通车。

因该段大桥由南海电铁和JR共用,无法通行意味乘客必需使用只剩一条行车线的巴士陆路或乘船离开机场,会对旅客造成相当不便,目前有关部门正商讨对策。

朝日电视节目上有专家预料通车可能需要半年,机场交通恐怕需找代替方案。(网络图片)
码头货框散满一地,神户六甲人工岛3个港口只有1个能恢复运作。(视觉中国)

未有断桥应急机制 货运亦受影响

日本《朝日新闻》报道,机场虽有地震、海啸及跑道水浸的应急机制,但未有预想到当大桥交通遭折断,长期瘫痪的应对措施,因此机场迟迟未能公布应急方案。

另一方面,受台风影响机场附近货运码头只能提供有限度服务。位于神户的六甲人工岛因严重水浸、船只冲上岸设施遭破坏关系,3个港口只有1个能恢复运作。现时大阪港湾部分水域亦因需清理残骸而暂时封闭,对货运造成一定影响。

(综合报道)