中日将研究统一电动车充电标准 市场占有率达九成 韩国无份？
撰文： 陈博悟
出版：更新：
《日本经济新闻》周三（22日）报道，中国和日本业界将就纯电动汽车（EV）的充电标准协商，并计划共同研发充电技术。
日本的CHAdeMO协会宣布，将于8月28日与中国电力企业联合会正式签署备忘录，计划共同开发充电技术，争取统一输出功率超过500千瓦的技术标准。前者负责在日本推广电动车快速充电标准“CHAdeMO”，后者则推广中国“GB/T”充电标准推广。
报道称，如果两国的电动车充电标准能统一，市场占有率将超过九成，有望成为实质上的国际标准。中方料将主导标准制定，日方将提供充电器的技术和经验。双方计划2020年制定新标准，并将呼吁欧洲、印度等国提供合作。报道又指，新标准将使货车和大巴等大型商用车的充电变得更容易，亦会缩短车辆的充电时间。
有韩媒指，中日在在这领域上的合作，变相把韩国业界排除在外。而早于2016年1月，中国开始设立电动汽车补贴标准，限制了韩国LG与三星等韩企的电动汽车电池制造与销售。三星日前亦发出内部通告称，不会进军电动车及无人驾驶。