马航MH370失事调查报告出炉　一文看懂航空史上最大谜团

马来西亚航空MH370客机自2014年失踪逾4年，至今仍未找出确切的坠机位置，和真正出事原因。大马政府周一（30日）公布事件的最新调查报告。MH370事件被称为“航空史上最大谜团”，有遇难者家属表示，期望当局就案件确切原因给大家一个交代，惟报告未有新发现。
HK01整理事件发生经过、各方猜测以及调查最新进展，让读者了解整件事的来龙去脉。

822页调查报告　无新发现

马来西亚政府周一上午，向MH370失踪者家属公布最新报告，但强调这不是“最终报告”。文件共有822页，有4名高级调查人员代表发言，并在下午记者会对外公布。

马航MH370调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传（Kok Soo Chon）表示，目前能够确认飞机曾在人工控制下调转方向，而且这次转向并非因为机械系统异常，不能排除有第三方非法干扰的可能性。失踪者家属认为，今次报告亦未有新发现，不是“最终报告”。

马来西亚交通部长陆兆福（Anthony Loke）7月20日强调报告不会增删任何内容。报告之后会传上网，家属及传媒都会获得报告副本。这份调查报告翌日（31日）将交由国会审议。

MH370航机基本资料

客机型号：

波音777-2H6ER

失踪日期：

2014年3月8日凌晨

起飞地点：

吉隆坡国际机场

原定目的地：

北京首都机场

机上人数：

239人（227名乘客＋12名机组人员）

中国籍：152人

马来西亚籍：62人

其他国籍：25人

MH370失事时间薄：

2014年3月8日──客机在凌晨0时41分起飞，但不足一小时后突然从雷达上消失，期间正、副机长从未发出任何求救信号。

2014年3月24日──马来西亚当局宣布370航班最后失踪于南印度洋。

2014年6月──澳大利亚、中国等多国开始展开水下搜救，搜索总面积达12万平方公里。

2015年1月29日──事发10个月后，马来西亚民航局正式确认航班失事，裁定机上239人全部罹难。

2017年1月17日──中国、澳大利亚及马来西亚三方联合宣布中止搜索，行动共花费1.5亿美元（约11.6亿港元）。

2018年1月6日──美国海底探测公司“海洋无限”（Ocean Infinity）获马来西亚政府批准重启搜索工作。

2018年5月29日──“海洋无限”搜索工作正式结束，马来西亚首相马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）表示，如果找到新证据，可以重启搜索。  

2018年7月30日──马来西亚政府公布最新调查报告，家属指并没有新发现。

曾跌堕攀升　再急坠海中

澳大利亚在2016年8月9日公开调查报告，指客机在燃油耗尽后，以高达每分钟2万呎的速度坠入海中。分析指出，客机燃料耗尽后，左边引擎先熄灭，而右边亦在15分钟后熄灭，之后在西澳对开印度洋坠毁。

澳大利亚交通安全局局长胡德（Greg Hood）指，从讯息分析推断，机师在最后一刻并无操控飞机，而客机是从35,000呎高空，以每分钟12,000至20,000呎速度急坠。

机身仍未寻回　碎片散落各地

事件发生4年多，机身及飞行纪录仪一直不知所踪，但多地报称发现客机残骸。其中一块检获的襟翼残骇显示，飞机失事前襟翼并无展开，意味着飞机没有尝试在海中迫降，有可能无手操控或处于失控状态。

获发现相关残骸

2015年7月──法属留尼汪岛发现一块长约两米的飞机襟副翼

2015年12月及2016年2月──莫桑比克发现约一米长疑似客机残骸

2016年3月──南非发现疑似客机残骸

2016年5月及6月──毛里裘斯及坦桑尼亚分别发现疑似客机残骸

恐怖分子定外星人? 出事原因众说纷纭

《每日邮报》报道，不少人相信是婚姻出现问题的机师沙阿（Zaharie Ahmad Shah）蓄意改道，以自杀方式坠机。

马来西亚政府在2016年8月曾确认，沙阿曾在家中的飞行模拟器标绘飞到南印度洋空域航线，相信是事发坠机地点。

但当时马来西亚交通部长廖中莱表示，沙阿曾经演练过全球上千条航线，印度洋只是其中之一，他认为不能据此就得出“机长把飞机开到印度洋上空”的结论。

此外，一名澳大利亚工程师、业余坠机调查人员麦克马洪（Peter McMahon）声称他在Google Earth上发现一架疑似是布满子弹洞的飞机残骸，他认为是MH370，质疑飞机是被击落，并联络澳大利亚调查团队，惟被后者推翻。

事件亦引发不少阴谋论，有说法指一批由恐怖组织塔利班得来的美国军事系统随客机MH370运送到中国，但美方发现后控制这架飞机，亦制造假象让所有人以为飞机是燃油耗尽后坠毁，将责任推给机师。

亦有人称飞机是被恐怖分子劫持，又或者被偷去藏在巴基斯坦北部，甚至是朝鲜等。而在2014年一项相关调查显示，5%美国民众甚至认为其实是由外星人策划。

（综合报道）