日本拟改装“出云号”引发敏感争议 日媒揭背后真相
《日本经济新闻》周二（20日）发表文章，指当局为提升日本离岛防卫能力，将引进最先进的F-35B隐形战斗机，并设想将海上自卫队的直升机护卫舰出云号改装为“防御型航母”。
据悉，日本政府基于宪法第9条的“专守防卫”条款，一直被禁止拥有“性能上主要用于毁灭性破坏对象国国土的攻击型武器”，攻击型航母也包含在内。如何把出云号的航母化与此前“专守防卫”保持一致性将成为课题。
当局设想，如果包括钓鱼岛（日本称尖阁诸岛）在内的西南诸岛发生紧急事态，可将配备F-35B的出云号派至周边海域。惟日本政府考虑的是中国军队。
中国近年来扩大战斗机和军舰在东海的活动范围。日本航空自卫队前将级军官山崎刚美指出，“如果在海上部署F-35B，日本作战的灵活性将大幅提升。如果出现突发情况，应对能力亦将提高，对中国构成威慑力。”
日本防卫省消息人士表示，F-35B起飞所需的滑行距离不到200米，能在跑道较短的地面机场和水上舰艇的甲板上起降，还能垂直降落。
另一边厢，“出云级”除了高航速优点之外，还有一个优点就是配备了完善空中情报信息以及指挥控制系统。从相关资料得知，出云级配备有四面阵有源相控阵雷达，这在新一代轻型航母之中是非常罕见的，加富尔号航空母舰和战略投送舰都是采用普通机械，扫描三座标远程搜索雷达进行空情掌握。基于机械扫描雷达目标数据更新速率远小于四面阵有源相控阵雷达，因此空情掌握能力显然要低于出云级。
出云级还配备有较为完善指挥控制系统、高速数据链，能够与舰载机形成联合网络作战系统，它上面安装有编队作战中心（FIC），可以安装更多战术工作站。一般而言，指挥控制系统能够同时指挥多少架飞机与战术工作站数量直接相关，特别是空战之中战斗机需要完善空情信息，战术工作站操作员负担较大，所以1个工作站大约只能指挥引导2批战斗机，因此工作站数量越多，同时能引导飞机数量就越多，在这方面出云级应该也要优于加富尔号和战略投送舰。
不过出云级毕竟不是专门设计的航空母舰，在许多方面不得不向其他功能进行妥协，尤其是飞行甲板和机库空间、布置不够完善，升降机数量较小，并且还有部分升降机采用舷内升降机，造成舰载机甲板布列、调运等方面能力受到限制，这样限制它搭载和使用固定翼舰载机的能力。
报道分析指，不排除日本海上自卫队未来将设计、建造更大航母可能性，中国对此要有充分认识和足够的警惕。
（综合报道）