印度征新车税盼减空气污染　揭阶级差异助长环境不公义

城市不断发展，经常会造成环境污染，印度也不例外。近年，印度汽车的数目大增，引起空气污染的问题。为了改善问题，政府将开征新车辆销售税，旨在减少汽车数目，汽车制造业当然强烈反对。诚然，空气污染似乎影响住每一个人，需要共同承担责任，当中对贫穷人口带来更严重的影响。

为了减省汽车数目，政府去年实施了单双号行车的紧急措施。印度财长Arun Jaitley于2016年2月财政预算案中，宣布征收车辆销售税，以助解决空气污染及交通挤塞的问题。汽车制造商主席Maruti Suzuki表示反对并公开谴责政府，指税项“会损害汽车业增长，以及影响新增职位的数量”。

印度的空气问题严重，世界卫生组织发表报告估计，印度每年有逾60万人，因室外空气污染而死亡。2008年一项研究指，德里有逾四成的学生的出现肺功能减弱的情况，空气污染造成了对人体的影响。

空气污染除了是环境问题外，还是一个阶级问题，混浊的空气对于草根阶层的影响更加严重。科学期刊《Atmospheric Environment》中的一份报告指，低收入的男人每日平均在户外工作约7小时，而高收入人士几乎不用外出。低下阶层长时间在户外工作，吸入大量废气，不公平地承受空气污染的后果。更甚者，当地很多汽车仍在使用柴油，释放有害气体，如氮氧化物（nitrogen oxide），印度在享受经济增长的同时，仍有环境问题急需正视。

（卫报）