物流界：Temu与Shein每日付运9000吨货物　需时建立处理关税系统

美国总统特朗普（Donald Trump）2月4日签署行政命令，取消对“小额包裹”（de minimis）的豁免政策，过去价值800美元（约6240港元）以下的小额包裹入境美国可获免除关税。特朗普然后在7日突然来个“大转弯”，宣布暂缓执行这项政策。欧美物流界人士表示，中国电商品牌Temu与Shein每日向全球付运9000吨货物，需要约88架载满的波音777货机才能应付。面对如此大的物流量，美国并没有基础设施应对这项政策转变，对暂缓执行征收关税并不感到意外。

路透社7日引述知情人士报道，由于特朗普早前突如其来的行政命令，负责检查电商包裹并征收关税的美国海关和边境保护局（US Customs and Border Protection）6日与物流界别人士举行会议，讨论如何处理纽约肯尼迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）因新政策而积压的100多万个包裹。

在香港有业务的美国物流企业“飞协博”（Flexport）行政总裁Ryan Petersen7日向《华盛顿邮报》表示：“现时的情况是，对于规模如此庞大的改变，基础设施并未准备好。”他指出，特朗普政府正给予海关与边境保护局（Customs and Border Protection，CBP）更多时间，以便适当的系统能够就位。

来自挪威的货运估价平台Xeneta的首席空运总监Niall van de Wouw向路透社表示，Temu和Shein每日在全球付运的货物合计约9,000吨，需要用88架满载的波音777货机才能处理。他指出，你不可能突然叫停如此大量的空运，因此，他对暂缓执行对“小额豁免”加征关税的决定并不感到意外。

一位物流业高层7日向路透社表示，海关已开始放行其在纽约肯尼迪机场（John F. Kennedy International Airport）扣留的包裹，该机场每年处理约6,000万件“小额豁免”包裹。

报道指，许多航运专家和律师警告，由于美国海关尚未建立相应的系统和流程，加征关税的转变将导致海关检查不胜负荷。由于该部门隶属于美国土安全部（Department of Homeland Security），且该部门同时负责边境安全，因此其人手亦十分紧张。