微软加入百度无人驾驶自动车计划 以Azure云端技术提高行车安全

撰文: 欧敬洛
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微软周二(18日)正式宣布,加入由百度主导的自动驾驶汽车开发计划“阿波罗”(Apollo)。微软会向百度提供云端服务,协助百度自动车加快完成导航系统,追上Google的同类计划。

今月初5日时,百度在名为“2017百度AI开发者大会”上公布“阿波罗”自动车计划。(视觉中国)

百度在今月初5日宣布启动名为“阿波罗”的自动车计划。计划的最大特色是用以开放的软件平台为开放式(Open Source)设计,可以容易地让其他公司融合,结合各家之长,整合成更完整的系统。超过50间公司,当中包括国际公司如福特、通用汽车和英特尔等已表示愿意合作。

  提供Azure云端服务 提供更安全服务

微软在18日亦正式宣布加入百度的自动车计划,微软表示将把自家的Azure公用云端平台融合在驾驶软件中,务求打造更精准和安全的行车系统。百度在消息公布后表示,通过结合微软的Azure技术,相信可为百度在中国以外的自动车投供更安全的服务。

百度在今月初5日的“2017百度AI开发者大会”中展示的部份车内可用部件,如导航系统,软体设备等。(视觉中国)

  冀藉开放式平台 与Google争一日长短

百度在2009年已开始无人驾驶自动车开发计划,但Google的精锐团队亦在火速研发中,而全球各大车厂亦为这个未来潜在庞大市场,斥巨资并购相关企业以取得所需技术。没有明显优势的百度,正试图以招募企业参加的“开放式平台”,让其他合作企业提供软硬体技术,以此跟Google等争一日之长短。

在今月初5日的公开展览会中,百度展示了各款仍在实验的自动车,当中不乏由其他国际企业开发制造的自动驾驶专用部件。百度的职责是提供驾驶技术的软体平台,和提供图像处理硬体。软件制作,其他硬件配搭均由其他公司完成。

据美国麦肯锡公司(McKinsey & Company)去年一份研究报告指出,至2030年人类汽车将可能走向完全自动化。《日本经济新闻》分析指中国有意透过开发自动车,从“消费汽车大国”成为真正的“汽车强国”。

(日本经济新闻/CNBC)