F1拉斯维加斯站｜练习开始8分钟即出事　赛道陷阱法拉利严重受损

F1（一级方程式）拉斯维加斯站自去年3月宣布举办以来，一直以极尽奢华的方式大肆宣传，加上赛前浮夸的开幕礼，即使遭韦斯达宾批评是“99%表演、1%赛车”，仍令车迷十分期待。
不过香港时间周五（17日）的第一节自由练习展开不足10分钟便发生罕见意外，最终练习更因赛道安全问题要取消。

拉斯维加斯站在当地时间晚上展开，第一节自由练习开始也意味F1战车正式在赌城赛道亮相，由于是首次在这全新赛道驾驶，早段车手们都仍在探索，圈速较慢。

然而FP1仅展开未够10分钟便出现红旗——从直播画面，只见辛斯驾驶的法拉利战车停在路边，而由他的车Cam重播片段可见，他在大直路高速行驶时，战车突然跳动一下，然后軚盘上的萤幕立刻显示故障讯息，意味引擎出现问题，他因此要紧急将战车驶到路边。红旗之下，战车纷纷返回车房，工作人员也将辛斯的法拉利吊走。

虽然已清理路面，但在倒数钟还剩下约40分钟时，赛会却宣布FP1直接结束、不会重启；从媒体拍摄到的照片可见，原来辛斯的战车“死火”前曾经过一个去水口，而事发后渠盖已弹出、去水洞口外露，意外似乎跟这个渠盖有关；从尾随的周冠宇战车车Cam和当地道路闭路电视片段，可见到辛斯战车经过去水口时爆发大量火花，明显不正常。

辛斯的战车严重受损、出现一个大洞，法拉利宣布要更换车架，而且“受害者”更不只有辛斯一个，Alpine车手奥干的战车同样因这个渠盖需要换车架，令两支车队损失甚钜。

意外后，辛斯也不禁蹲下察看车底：

FP1不重启，是因为国际汽联（FIA）需重新检查一次整条赛道的去水口，未几便宣布是该坑渠口的石屎结构出现问题，导致意外。拉斯维加斯站主办方其后也发声明，表示FIA会与F1赛会及赛道工程师沟通，研究如何能尽快解决问题，亦会尽快宣布新的时间表，意味FP2应无法如期举行。

FP1后紧接便举行车队领队的记者招待会，当中身受其害的法拉利领队华沙（Fred Vasseur）怒不可遏，道：“我们（战车）的驾驶仓、引擎和电池都完全损毁了，完全不能接受，不仅令我们损失很多金钱，也令辛斯无法练习，我们一定无法参加FP2的，今天发生的事，我觉得对F1来说完全不能接受。”

赛会最后更新是会在当地时间凌晨2时（香港时间傍晚6时）展开FP2，并由原定的1小时扩至1小时30分钟，以弥补FP1取消后车队损失的时间；同时有传最终采取的应急方案，是移除去水口的渠盖、以快干水泥填充去水口。